[Modificato] Problemi con centralina RAPID mod. BAU (o pompa BOSCH?)

Ho una centralina aggiuntiva RAPID di tibo BAU(analogica) montata su un golf IV 90cv anno 99', oggi quando vado per accendere giro la chiave e...niente...il motorino d'avviamento gira ma la macchina non parte!!!
Ho pensato fossero scollegati i cablaggi della centralina sulla pompa BOSH e vado a riattaccarli meglio, ma in realtà nemmeno il led di verifica del funzionamento del rapid si accendeva, questo significa che il RAPID non prende tensione dal cablaggio della pompa(dato che essa funziona solamente attaccando l'apposito cablaggio sul connettore della pompa), a questo punto possono essere accadute due cose:
1)Eventualmente qualche filo di collegamento del cablaggio si è accidentalmente staccato a causa dell'estrazione e dell'inserimento quando ho visto che il led era spento
2)Si e bruciata la pompa BOSH
Generalmente se non mi si accendeva il led erano collegati male(falsi contatti) i connettori, ma ora eliminando i cablaggi del RAPID e riattaccando quello originale(che ha sempre funzionato) la macchina nn si accende di nuovo.
Cosa pensate che possa essere successo?
Come posso risolvere tale problema o cercare di identificare il problema alternativo?
Vi prego di rispondermi esausstivamente perchè vorrei sapere se c'è una via di scampo a tutto questo
Thankx