Vi chiedo aiuto:
ho poratto la mia GTD dal meccanico per sostiture testine dello sterzo e quelle dei trapezi perchè erano partite. Torno dal meccanico e mi dice che è da sostituire anche la scatola dello sterzo, che perde una marea di olio etc. etc. Sinceramente non avevo mai avuto problemi o perdite d'olio però, non avendo prove, non posso incolparlo di aver provocato il danno.
Cmq, mi informo e alla VW vogliono solo 800 euro, per revisionarla me ne chiedono 500 montaggio incluso, di concorrenza vado a spendere 260 + montaggio...mi resta lo sfasciacarrozze o ebay.
Vi chiedo: qualcuno saprebbe dirmi che modello di scatola monta la Golf GTD del '90 con servosterzo? La macchina mi serve e la uttilizzo nonostante le perdite, quindi non posso smontarla, so solo che la differenza sta nel numero di denti della corona dentata dello sterzo.
Grazie per gli eventuali consigli.
p.s. tutti mi dicono che è arrivato il momento di cambiare auto, io non voglio e poi la piccola è diventata pure auto storica...
[Modificato da Sakurambo. 22/02/2011 12:26]
