Ho comprato un debimetro usato,gaurdando nel buchino dove passa l'aria si vede una stanghetta di metallo incrostata e dietro quella due altre piccole linee di metallo piu scuro che secondo me e' la "famosa" resistenza...
Morale della favola ho pulito con dello sgrassante delicato,poi con uno stuzzicadenti ed infine con un cottonfioc,montato il tutto e... ....
la macchina appena accessa andava su e giu di giri poi si e' stabilizzata...ma fa fatica a salire di giri e a 2000 sembra il turbo non si inneschi neanche!!!
Ho rimesso il dibimetro originale bello incrostato duro e tutto funziona bene!
Ovviamente non lo tocco il debimetro che ho ora ma vorrei capire se dovevo lasciarlo montato,si doveva scaldare forse anche se ho fatto qualche km????o lo ho rotto io anche se ho usato mani di fata????
Ho il debimetro in mano,posso sperimentare!!!!!