Pensate che la prima volta che ho lavorato su una auto funebre in officina ci sono rimasto male, non tanto per l'auto, ma quando ho aperto il cofano....
CDI 2900 5 cilindri Turbo (Mercedes).....
Ecco perchè in autostrada li vedevo sfrecciare come missili!
tra le altre cose per fare un lavoro sulle sospensioni posteriori (sostituzione delle boccie tipo citroen idrauliche) sono dovuto entrare "prorpio dietro".....
C@zzo, e non stò scherzando!
E il mio principale:
-Mi raccomando non sporchiamogli le tendine.....
Vaffanc......
[Modificato da tuono blu mk4 27/09/2009 19:12]
Golf 7 Variant 1600 TDI BlueMotion 105 cv
Grigio Tungsteno