GTI MK6 in arrivo

Come ho segnalato in altre discussioni sono in attesa della MK6 GTI (manco fosse un parto ).
Ho iniziato a pensarci appena dopo la presentazione, lo faccio, non lo faccio e alla fine dopo averla vista dal vivo ho ceduto.
Indubbiamente un grosso salto di qualità negli interni rispetto alla 5, sembra proprio un auto di una categoria superiore, nonostante la 5°sia già bella (ma un pò spartana)VW si è data da fare.
Per quanto riguarda l'esterno, a parte le maniglie stile credenza di casa, devo dire che è stato fatto un ottimo lavoro (forse i fendinebbia non sono il massimo), il frontale è molto cattivo, il posteriore è bello aggressivo soprattutto per i due scarichi separati.
Venendo al motore, ho avuto occasione di accelerare in rettilineo con un MK6 a sedere e devo dire che l'MK6 nonostante fosse in rodaggio, mi si è incollata al sedere, nonostante avessi affondato il piede sino in fondo.
Vi farò una recensione approfondita GTI 5 Vs GTI 6
L'ho presa con 18", RCD510 Dynaudio, Braciolo, Vetri oscurati, Antifurto e qualche cos'altro che non ricordo.
Ho già individuato nelle minigonne, fanali posteriori e anteriori della R delle interessanti modifiche aftermarket
Il colore beh vi lascio a qualche foto:

naaa!!! non l'avevo letto questo!!... wow 211 cv € 5.... quindi non sei deluso dei consumi del precedente modello...anzi!...

Pensavo che l'avessi notato
Assolutamente contento dei consumi della 5 ora vedremo se la VW conta delle balle con i consumi inferiori della 6.
In tutta onestà esteticamente trovo la 6 meno "maranza", sarà per la mancanza del bicolor sul frontale, però se lo avessero messo sulla 6 mi sarebbe piaciuto.
Per il resto mi pare la naturale evoluzione della 5, sono riusciti a sistemare i pochi difetti della 5 aggiornando dove serviva, soprattutto negli interni.
Ho già chiesto info relativamente al motore (sempre il solito vicino che lavora in VW come meccanico)il nuovo TSI si avvicina moltissimo alle performance della 30 edition, mi ha detto che si riescono a tirare facilmente fuori 30/40 NM se non qualche cosa di più, finito il rodaggio credo che la porterò a 320/330 NM, fondamentali e indicativi rispetto ai cavalli in se.
Stessi cavalli coppia alta cambiano completamente l'auto.
Sul banco di prova questa versione pare che dia circa 215_216 cavalli.
Vedremo.
Aspetto con serenità e senza la scimmia che avevo dopo aver comprato la 5.
Se vi servissero dettagli o info per eventuali acquirenti di GTI 6 mi sono fatto una cultura

ma come mai hai voluto cambiarla? cosa ti ha spinto al passo?

Bravo furbacchione Joy, quando la ritiri fammi un fischio che vengo anche io e ci sbattiamo due foto, hihihihi

Prima di tutto la svalutazione pesante (che con sta crisi è ancora peggiore), visto che io tengo l'auto 3-4 anni a questo punto rinviare di un anno, voleva dire 2000€ in meno di usato il prossimo anno.
Seconda cosa la nuova, come dicevo, esternamente è una 5 migliorata, nei pochi difetti che aveva, dentro è cresciuta tantissimo sembra un Audi, qui ha fatto il grosso salto, anzi grandissimo.
Terza cosa l'euro 5, purtroppo sta corsa dell'abbassamento delle emissioni abbassa ulteriormente il valore dell'usato tra 2 anni, risultato tra 2 anni valore 10-12€ per un GTI...follia.
L'unica strada per rivalutarla era passare alla serie 6.
Ovviamente se non mi fosse piaciuta avrei tenuto la 5, ma ti posso assicurare che dopo averla vista dal vivo, essermici seduto è "stato amore" come quando avevo visto la 5.
Inizialmente non mi piaceva il posteriore, ma dopo averci fatto l'occhio e soprattutto dopo aver valutato il futuro cambio di qualche dettaglio.....poi dopo che ho sentito il sound ho perso definitivamente il controllo e ogni piccolo dubbio.
Poi bianca è favolosa.
Aggiungiamo un'ottima offerta commerciale della concessionaria e il gioco è fatto.
Il mio attuale GTI 5 United è favoloso, perfetto, senza difetti, ma in tutta onestà tra la 5 e la 6 c'è un' ulteriore crescita di un prodotto quasi perfetto.

anche a me piace un sacco la 6!!!ma sono troppo affezzinato alla mia mk5!!!però mai dire mai!!!

Lascio il GTI 5 solo per passare al GTI 6, non lo avrei fatto per molte auto forse solo per l'S3.

quanto ti hanno valutato la tua e quanto hai dovuto aggiungerci dietro?

87eldiablo, 21/09/2009 21.53:

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quanto ti hanno valutato la tua e quanto hai dovuto aggiungerci dietro?

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Altra mazzata....su 4ruote vale circa 17, con eurotax un pò meno di 15 (ovviamente sono i costi da concessionario)valutata 16 a contratto.
Il concessionario nel caso in cui non la vendo privatamente la venderà a 17/17.5
Il nuovo sta sui 30.

quindi ci hai aggiunto più di 10000 €... azz

Yes un salasso, ma era inevitabile per non perdere troppo.
Per 6 mesi mangierò brodo e pasta in bianco

Beh vedremo se avrò fatto la scelta giusta

....dovrai anche cambiare firma....

Vero beh quando ci metterò le mani sopra cambierò per ora tengo la classica...posso fare una cosa...però!....non mi ricordo più dove si modifica sotto l'avatar l'auto...axx....

Visto che ha portato bene in passato inizio il countdown che a questo giro sarà più lungo (ovviamente non tutti i giorni )
- 105 (e ne sono già passati)

sarà una delle migliori auto in circolazione del suo segmento!!!!!!!!

Credo anche io sia cosi...

Mi ha chiamato la concessionaria, confermata la produzione del mio GTI la 46°settimana (9-13 Novembre) e arrivo dell'auto la prima settimana di Dicembre.
Ordinata il 19 Settembre.
40 giorni circa all'incontro e 60 alla guida!
Non mi pare vero che siano passati quasi 2 mesi dall'ordine!

PAZZIA esattamente la stessa della mia....Scirocco!