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Per Volkswagen è giunto il momento di affiancare una nuova versione alla Golf, l'auto più venduta in Europa. La Variant debutterà sul mercato a settembre con tutte le innovazioni della sesta generazione della compatta tedesca.
La parte anteriore è stata ridisegnata nei paraurti, nella calandra, nei fari e nel cofano. Le prese d'aria, i fendinebbia incastonati nel paraurti le danno un tocco di sportività, mentre sul posteriore i designer hanno rimesso mano ai gruppi ottici e al portellone.
Le novità si fanno però più evidenti negli interni, dove sedili, volante, plancia e strumentazione sono stati trapiantati dalla Golf VI. Reclinando i sedili posteriori la capacità di carico raggiunge i 1.495 litri.
Passiamo ai motori, tutti omologati Euro 5. Si parte dall'1.4 litri da 80 CV per passare al più potente 1.6 da 102, e si arriva ai turbo da 122 e 160 CV. Per i diesel le scelte sono due: il 1.6 da 105 CV e il 2 litri TDI da 140 CV, capace di spingere la vettura fino a 210 km/h. Fra gli optional c'è la trasmissione sequenziale Dsg.