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FAQ: tachimetri Golf 5: tipologie, differenze e caratteristiche

Ultimo Aggiornamento: 23/03/2017 11:18
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16/12/2008 20:00
 
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Half fiss








Full fiss








GTI







GTI (doppia scala)







R32







Ciao a tutti, allora i tacho mk5 non sono moltissimi, comunque si parte con la versione hal fiss, le prime auto prodotte avevano tale tachiometro e non erano dotate di computer di bordo molto elaborato infatti mostra solo i km, il trip e l'ora null'altro, nelle versioni successive hanno adottato un mini computer dove mostrano anche la temperatura e le tempistiche.



Poi ci sono i full fiss che hanno a seconda dell'anno di produzione del tachimetro più o meno funzioni mostrabili, ma generalmente tutti con km, trip, temperatura, ora, tempi e consumi oltre che autonomia residua.



Le versioni GTI o R32 differiscono dalle normali per l'estetica del tachimetro in quanto hanno anelli cromati più spessi e 5 vetri separati, mentre la versione normale ha un solo vetro unico.

le gti e R32 hanno lancette più corte e fondini in rilievo. queste versioni hanno anche di serie l'illuminazione audi style già attiva e di serie.



anche le versioni gti o R32 possono essere half fiss o full fiss a seconda dell'allestimento che si è scelto al momento dell'ordine della vettura.



Come per le golf 4 anche per le 5 è possibile la sostituzione dei tachimetri con altri modelli senza grandi problemi, l'unica cosa da conoscere è il LOGIN code della propria vettura e del nuovo tachimetro prima di effettuare il cambio.

Occorre anche possedere un vagcom canbus registrato per operare tale sostituzione.

Nelle mk4 il login code lo si poteva recuperare con una lettura a banco della eprom del tachimetro attualmente montato, nella golf 5 invece ciò non è possibile perchè tale login code è crittografato all'interno del tachimetro e solo con una connessione con la auto e con cablaggio specifico (vag Can Commander o similari dal prezzo di 400 euro circa) è possibile recuperare tale login code.



di tachimetri in VW mk5 ce ne sono di 2 marche: VDO e Visteon

Come per la mk4 il visteon per la mk5 è il tachimetro più economico di casa VW e come tale il più "bastardo" perchè non permette facilmente l'individuazione del login code.



Se siete interessati alla sostituzione del vostro tachimetro con altri modelli, e non volete spendere soldi per comperare il vag can commander e sapere il login code, potete fare effettuare tale procedura ad un concessionario VW, anche se nelle maggiori delle volte non ne sono in grado dando colpe ai tachimetri che sono

"bloccati" anche se non è vero (un tachimetro non si blocca).



Esiste anche una versione GTI con scala diesel ma è stata prodotta SOLO in germania e in numeri limitati, quindi non si è mai riuscito a trovare nulla di ciò usato ne sulla baya e altrove.



Sui tachimetri mk5 al momento attuale NON esistono attivazioni da effettuare come per i tacho mk4, un tacho nasce con le funzioni e ci muore, in furuto si vedrà.

[Modificato da Golfman 24/12/2008 01:03]




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