DSG che delusione!

Probabilmente è solo sfiga, tuttavia penso sia utile sgnalare il mio caso. Ho un TDI 2.0 DSG del settembre 2005. Fin dall'inizio la macchina a 1500 giri non riusciva a mantenere una velocità costante ma accelerava da sola( problema che ho trovato in precedenti post. Il mese scorso in superstrada il display del selettore marce si è messo a lampeggiare e il cambio si è bloccato in seconda. Ho spento e riacceso ed il difetto è scomparso. Il giorno seguente stesso problema ed in più mi si è accesa la spia gialla del motore. Ho portato la macchina in officina.......Mi hanno detto che si era rotta la "meccatronica" e questa aveva causato anche la rottura del cambio. Costo della riparazione 1750 di meccatronica + 1300 euro di cambio. Ho protestato poichè non è possibile che dopo tre anni, avendo eseguito con regolarità tutti i tagliandi in officina autorizzata, non è possibile che una "tedesca" presenti un difetto così grave per un meccanismo che si gestisce automaticamente. Peraltro mi sarei aspettato un intervento extra garanzia da parte della Autogerma dal momento che il DSG è ancora giovane. Al call center VW la cortese operatrice ha sintetizzato: mi dispiace, ma cosa pretende, se facessimo macchine perfette la garanzia non durerebbe solo 2 anni. Morale: è vero che può capitare a tutti, che uno su tanti non fa testo, ma nonostante tutto la delusione è tale che la volkswagen avrà un cliente in meno.