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Autore

Una curiosita: Golf GTI e Alfa 159 Jtdm!!!

Ultimo Aggiornamento: 19/06/2008 10:31
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Email Scheda Utente
Post: 58
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GOLF V BLACK GTI 200 CV
18/06/2008 08:12
 
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giorno a tutti,per prima cosa chiedo scusa ai moderatori per aver posto questa domanda.Ma se posso,vorrei sapere questo:la mia anzi le nostre golf gti hanno 200cv e sono dichiarate come velocita massima 235kh.Adesso vorrei sapere perche un alfa 159 jtdm con 210cv e dichiarata come velocita massima 230kh????anche se l'alfa e un diesel la velocita non si ha con i cavalli??? [SM=x1444717]
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Email Scheda Utente
18/06/2008 08:18
 
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i cavalli sono relativi in fatto di velocità massima molto dipende dal rapporto finale della marcia più alta in questo caso la 6^

comunque hai postato in una sezione errata sarebbe stato più giusto postarla in raffronti

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Post: 58
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Golfista
GOLF V BLACK GTI 200 CV
18/06/2008 08:34
 
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grazie real,e chiedo di nuovo scusa ai moderatori.se il caso spostate il post.allora la sesta della golf e piu alta della sesta dell'alfa se ho capito bene!di nuovo scusa a tutti
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Email Scheda Utente
18/06/2008 09:45
 
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è sbagliato dire più alta semmai più lunga
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Email Scheda Utente
18/06/2008 11:33
 
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Bravo Real, sezione sbagliata, sposto! [SM=x54254]

e comunque, può dipendere anche dalla mappatura [SM=x54243]
[Modificato da Baixinho 84 18/06/2008 11:42]
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Golf 4 GTI 150cv
18/06/2008 15:14
 
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sono i rapporti che determinano la velocità... [SM=x54254]
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*APPASSIONATO VW*
18/06/2008 15:24
 
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peso, aerodinamica, larghezza pneumatici ecc.....ecc......

[Modificato da AndreaMala 18/06/2008 15:25]



SCIROCCO
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Email Scheda Utente
18/06/2008 19:25
 
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Re:
AndreaMala, 18/06/2008 15.24:

peso, aerodinamica, larghezza pneumatici ecc.....ecc......





[SM=x56349] [SM=x56349] [SM=x56349]
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Sesso: Maschile
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18/06/2008 19:55
 
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Re:
AndreaMala, 18/06/2008 15.24:

peso, aerodinamica, larghezza pneumatici ecc.....ecc......





io direi anche ottimismo del costruttore... [SM=x54249]



wrappa
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GOLF IV TDI 150
19/06/2008 09:11
 
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il fattore aerodinamico è determinante.... la marcia anche, ma di solito sono abbastanza lunghe da permettere anche velocità superiori in caso di rimappa o altro, il problema è sicuramente aerodinamico.



BMW 320D E90
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19/06/2008 09:24
 
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Re:
Maurizio.Net78, 19/06/2008 9.11:

il fattore aerodinamico è determinante.... la marcia anche, ma di solito sono abbastanza lunghe da permettere anche velocità superiori in caso di rimappa o altro, il problema è sicuramente aerodinamico.




[SM=x56349] [SM=x56349] [SM=x56349] , anche perchè ti ci voglio vedere portare la 6^ a limitatore [SM=x54250] [SM=x54250] [SM=x54250] [SM=x54258] [SM=x54258]


[Modificato da Zannema 19/06/2008 09:24]
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19/06/2008 10:15
 
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se fai una bella rimappa ci arrivi e come
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Post: 79
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19/06/2008 10:27
 
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Re:
REAL REVENGE, 19/06/2008 10.15:

se fai una bella rimappa ci arrivi e come



[SM=x1523476] [SM=x1523476] [SM=x1523476], dici una rimappa sul GTI 200 cv??

Edit: ricordiamo che un limitatore in 6^ sarebbe consigliabile farlo solo in pista [SM=x54250] [SM=x54250] [SM=x54250]


[Modificato da Zannema 19/06/2008 10:31]
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Email Scheda Utente
19/06/2008 10:27
 
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anche sul 200
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