Salve a tutti di colpo il motore non eroga piu' pressione dalla turbina , sento un leggero sibilo ma accellerando non esiste piu' ripresa , ho collegato la vag-com e mi da errore p1556.
mi sono recato presso un centro bosch e dalla diagnostica hanno rilevato lo stesso problema.
il tecnico mi dice che e' la geometria della turbina bloccata.
puo' dipendere dal fatto che ho fatto un pieno di e-diesel???
quanto sara' la spesa per una revisione della turbina??
ho letto che spippettando l'asta della turbina si riesce a sbloccare la geometria, ma' vorrei sapere lo spippettamento va' fatto solo in fase di tiraggio della membrana o anche all'opposto???
tirando la leva della geometria che succede alla turbina si aprono o si chiudono le pale interne???
datemi una mano che vorrei capire un po' come funziona sta maledetta turbina