GTI vs Cooper S

A qualcuno di voi è già capitato di constatare quale delle due la spunta?
Sulla carta dovrebbe spuntarla il GTI,poco sullo scatto,molto sulla velocità.
Ma volevo sapere qualche parere concreto.

A me una COOPER S è andata via in accelerazione sulla strada di ritorno dalle vacanze, complice sicuramente la stessa macchina abbastanza carica, moglie e figliolino compresi.
Loro erano in 2 sull'auto.
Oggi, però, non si sà più se le auto sono elaborate o normali, modificate o originale per cui chi lo dice che un'auto, sulle strade di tutti i giorni, sia uguale in tutto e per tutto alla tua (normale)???
Anche fra stesse GTI ci saranno quelle che vanno di più e quelle che andranno di meno, chi le ammolla e chi le tiene sempre sveglie, chi le ha elaborate e chi no etc. etc.

Vero....so solo che lo Z4 2.5 non l'ho nemmeno visto....la Cooper non ho ancora avuto occasione....

Ah, dimenticavo; la COOPER S, a fronte di una cavalleria di 174 cv invece che di 200 della GTI, ha anche il peso, dalla parte sua, ridotto di circa 300 kg in meno.

Credo che la Golf ce la faccia solo in velocità....la Mini è molto più leggera...

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Scritto da: kwmattbia 14/02/2007 11.02
Credo che la Golf ce la faccia solo in velocità....la Mini è molto più leggera...

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io ho avuto modo di guidare la cooper e devo dire che rispetto alla golf ha un asssetto decisamente più basso e rigido che permette di "osare" di più nel misto anche veloce, credo che in allungo non ci sia storia, ma nel misto la mini permette di alzare meno il piede dall'acceleratore quindi credo sia avvantaggiata anche con minor potenza

Questo mese ho comprato GENTE MOTORI e AL VOLANTE; non ricordo su quale dei due ma in uno c'è proprio la prova della Golf GTI contro Mini Cooper S (mi pare) e Volvo... quella nuova come si chiama.. C30

Semplicemente è più agile....purtroppo(per i miei gusti) la Golf ha un assetto più confortevole....

come accelerazione secondo me siamo li, in lungo va di più il golf, sono sicuro. è bella la mini, ma sembra di essere in una scatoletta

a me è capitato di averne dietro una...arrivati in uscita da una rotonda io davanti lui dietro ho spalancato...mi sono allontanato di una quindicina di metri compreso la terza...poi fino a 190 km/h praticamente pari...poi c'era un'altra rotonda e non volevo morire...altrimenti poi si vedeva anche l'allungo...cmq ci siamo poi fermati in autodromo e ci siamo parlati...la sua era la cooper s da 163cv..la prima versione,completamente originale...mi ha detto che voleva cambiarla,immaginate cosa aveva intenzione di prendere?IL GTI!!!

Io ho avuto modo di fare uno "sparo" i primi tempi che mi era arrivata la gti 150.....eravamo davanti al semaforo con una strada a due corsie, uno di fianco all'altro, siamo partiti a paletta( io ho sbagliatoun pò perchè l'ho fatta raspare) in prima eravamo pari(mentre io tiravo la prima quello della s aveva gia buttato dentro la seconda), poi ho messo in seconda e gli ho dato (il suo cofano era poco dietro al parafango posteriore della mia), appena ho messo la terza ci siamo trovati una rotonda davanti e io ho rallentato, questo qui invece incazzato ha accellerato a manetta in curva e me lo sono visto un pò male ....menomale che nn gli è successo niente...

devo dire che faceva un sound troppo cupo!!!!! cmq era la s quella col volumetrico!!!

la mini ha dalla sua il rapporto peso/potenza, inoltre ha un'assetto piu bassi e rigido e quindi nel misto gli da via ad un gti, ma in pista non ce storia, poi cosa piu importante, io sono alto 1.80 e peso 105kg (la palestra ha fatto il suo...) e seduto dietro ad una cooper s oltre ad occupare 34 dello spazio sono con la testa a 5cm dal tetto, uno alto 190 non ci sta! inoltre la mini da 160cv è un 1.6!!! in due giorni (circa 100-120km) un mio amico fa fuori 60 euri di benza! piu le rate! siamo pazzi???

e per ultimo, provate ad infilare dentro il baule di una mini un sub e una borsa del supermercato (ovviamente piena!)




GTI!

è ovvio!

beh io con una cooper s (163cv) me la sono divertita sul lungo tevere e devo dire che un pò la staccavo!

Io ho tirato con mio fratello che possiede cooper s 170cv,abbiamo tirato in una strada dritta e gli sono andato via di brutto...........

Quoto. Il mio migliore amico ha una john cooper works ribassata ancora di più, portata a 227 cv con centraline e intercooler più robusto importato dall'america per compensare il riscaldamento eccessivo provocato da una puleggia aggiuntiva. Solo lui mi sta davanti ma di poco: rullate siamo 6.85 contro 7.1 da 0 a 100.
Considerate che la nostra turbina gli da pur sempre una bella pista al compressore volumetrico e a piacere di guida non ne parliamo neanche: il rinculo di un turbo sulla mini te lo scordi proprio.
Per concludere a meno che si parli di una john cooper works modificata non c'è storia, altro che cooper s.

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Scritto da: nicola25 14/02/2007 23.35
Io ho tirato con mio fratello che possiede cooper s 170cv,abbiamo tirato in una strada dritta e gli sono andato via di brutto...........

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Clamorosa mazzulata a una CooperS!!
Oggi mentre in statale la stavo sorpassando, lo sbarbato accelera, io più di lui e.... fumato!!

p.s.
Gli volevo dire: "ciccio, la tua sarà anche una CooperS ma questa è una.... CBF"

Si, dimenticavo il piccolo dettaglio, ero in moto, ma.. che bello!!

Scusate l'off topic ma non resistevo

[Modificato da Paultdi 17/02/2007 19.04]

mi state facendo venire voglia di un GTi!
P.S.:ehi ragmiche stai tranquillo avevi moglie e figlio e hai fatto bene come hai fatto..ma col cambio DSG in poche lo mettono il muso davanti alla GTi(ho sentito dire che è uno dei più veloci (su Gente Motori febbraio 2007 lo danno come il più veloce e cito testuali parole "...tempi di cambiata di soli 40 millisecondi,praticamente impercettibile.")

[Modificato da ludelu 17/02/2007 21.36]