Eccola.... GOLF 6 scoops! statistica vendite golf dalla 1 alla 5 !

[Modificato da AlexBoraTdi 07/02/2007 10.47]

[Modificato da AlexBoraTdi 07/02/2007 15.50]

[Modificato da s1lentman 07/02/2007 17.43]

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Scritto da: s1lentman 07/02/2007 17.43
ora non esageriamo coi disegnini :D
La notizia giusta è quella di auto oggi: ci sarà una golf 5 e mezzo nel 2008 inoltrato, molto simile all'attuale un po' rimodernata e soprattutto meno costosa da produrre.

[Modificato da s1lentman 07/02/2007 17.43]

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www.sciroccomania.it www.golfmania.too.it www.bmwmania.it -------- i siti degli appassionati --------

www.webmastersite.tk

>se la tua "strategia" è di non stare al semplice regolamento, questa è la tua fine!<
E' più facile criticare un genio che raggiungerlo..../Sono responsabile di quello che dico, no di quello che capisci te!

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Scritto da: Golfman 07/02/2007 21.30



la golf 5 1/2 ? ..... no caro ..... è una golf 6 no restyling ! Nella speranza solo che sia più larga (come la golf 4 ) rimango in attesa

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[Modificato da s1lentman 08/02/2007 13.30]

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Scritto da: Joyrayd 06/02/2007 8.12
Lo scarico è quello del GTI.

CMQ forse non l'avete notato, ma quel grafico parla di GTI non è possibile che siano state vendute solo 50000 golf....

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[Modificato da maxbnd 08/02/2007 21.44]

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Scritto da: maxbnd 08/02/2007 21.38
..da fonti sicure e da altri forum.. come avevo riportato in un altro post...
il nuovo presidente della vw.. ha bloccato il progetto cartaceo golf VI..in quanto nn soddisfatto e rimandato per l'anno 2009 e cancellato il progetto Scirocco.
Non so quanto siano attendibili quei photoshop riportati nei giornali..
e per GOLFMAN= quella foto con lo scoop....la golf NERA tutta coperta.. era una prova di una golf 1.4GT!! ciao max
-----------> CLICCAFORTEEEEEEEEEEEEEEEE

[Modificato da maxbnd 08/02/2007 21.44]

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>se la tua "strategia" è di non stare al semplice regolamento, questa è la tua fine!<
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A pochi giorni dalla presentazione di Toyota Auris, Kia Cee'd e Fiat nuova Bravo (per non parlare della rinnovata Opel Astra presentata alla stampa in California o alla outsider Nissan Qashqai) i riflettori sono innegabilmente puntati sul segmento C. Quelle che fino a qualche anno fa erano le compatte, e che ora sono delle... berline in miniatura: un segmento in cui la concorrenza spietata favorisce i contenuti, essendo le Case costrette ad offrire prodotti sempre più validi ed allettanti.

Parlando di compatte, non si può certo trascurare quella che, per vendite ed immagine, è la protagonista del segmento. Volkswagen Golf da un trentennio detta le mode, e condiziona l'operato degli altri costruttori che vedono in lei un indiscusso punto di riferimento.
Ora però l'ordine di cose sembra essere cambiato. Per una volta, forse, sono i tecnici di Wolfsburg a dover inseguire, stimolati da una concorrenza che si è fatta sempre più intraprendente: in questo senso, il rapido “risveglio” della triade italiana Alfa-Fiat-Lancia ha un ruolo di primo piano.

Al lavoro
La nuova generazione di Volkswagen Golf, la sesta, sembra pronta a debuttare prima del previsto. Manca ancora l'ufficialità, ma a quanto pare in Gemania si sta già lavorando alacremente per far fronte alla vivace offensiva.

Non si tratterà di un modello totalmente riprogettato, ma di un profondo restyling della Golf V ora in commercio: ad essere coinvolti saranno soprattutto carrozzeria ed interni, mentre la meccanica dovrebbe percorrere la strada segnata dal modello attuale con qualche (ovvio) perfezionamento.

Segue il vento
Secondo le prime indicrezioni, il design della nuova compatta Volkswagen dovrebbe seguire gli stilemi introdotti dal prototipo IROC – Scirocco, che altro non è se non la versione coupé di Golf.
Proprio su questa base ha lavorato il nostro designer Andrea Rosati, firma ormai abitudinaria del palinsesto di Infomotori.com, che ci propone la sua Volkswagen Golf VI. Una vettura che non rinnega il suo recente passato, ma si rimette in gioco con forme nuove e coraggiose specie nella vista frontale.

I motori: TSI uber alles
Un'analisi neanche troppo profonda, basata su quanto dichiarato dai vertici della casa tedesca, ci invita a considerare i nuovi motori a benzina della famiglia TSI come l'asso della manica di Golf VI. L'abbinamento di sovralimentazione, anche doppia, e dell'iniezione diretta FSI genera motori dalla ottima coppia: simili in questo ai diesel, ma favoriti da un allungo e da doti di silenziosità nettamente maggiori, per non parlare poi delle emissioni.

Al nuovo 1.4 da 140 e 170 cavalli dovrebbe aggiungersi un 2.0 con potenza superiore ai 200 cavalli, mentre all'aspirato 1.6 FSI verrà lasciato il compito di presidiare la fascia bassa della gamma. Come sull'attuale modello, sarà presenta una versione Bi-Fuel a benzina e GPL: allestimento per ora di nicchia, ma destinato a raccogliere sempre più consensi negli anni a venire.

TDI: poche novità
Su fronte diesel, non sembrano esserci le basi per profetizzare novità rilevanti. I noti 1.9 e 2.0 TDI ad iniettore-pompa hanno ancora delle buone cartucce da sparare, specie il più potente che sarà l'ultimo PDE prima dell'avvento del common-rail anche in casa Volkswagen.
Auspicabili aggiornamenti, specie per quanto concerne la potenza. Il 1.9 dovrebbe mantenere 105 cavalli, mentre il 2 litri potrebbe essere offerto in tre varianti da 120, 150 e 170 cavalli.
I cambi rimarranno quelli attuali, quindi manuali a 5/6 marce e DSG automatico a doppia frizione.

I prezzi
Per la gioia degli acquirenti, la nuova Volkswagen Golf nasce con l'intento di costare meno ed offrire di più. Una attenta gestione dei costi e del montaggio, particolarmente complesso su Golf V, porterà ad avere finiture di livello alto con prezzi addirittura inferiori a quelli attuali.
Un ritorno ai fasti della Golf IV, la più amata di sempre, per contrastare avversarie che stanno facendo la voce grossa.

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[Modificato da zokka85 09/02/2007 17.06]

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Scritto da: Maurizio.Net78 09/02/2007 18.32
non vorrei dire ma la golf non èha mai subito restyling... quindi dubito che lo sia... e poi è probabile perche devono anticipare le uscite delle nuove avversarie , come hanno fatto con la 4 che si trovava a confronto la bravo... figurati, la prendevi per forza la golf!!!
ora con la nuova bravo , la 149 ecc.... devono modernizzarsi... se poi abbassano i prezzi!

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[Modificato da Paultdi 21/02/2007 16.07]

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Scritto da: Paultdi 21/02/2007 16.05
Rinvigorisco questo post per dirvi che su Gente Motori di Marzo, appena uscito, ci sono le foto quasi ufficiali della nuova "Wolf" come la chiamo io .... BELLISSIMA!

Tra l'altro sono previste delle motorizzazioni interessanti tipo un 1.6d da 90 o 100cv e un 1.9d da 170 e 200 cv.

Ero tentato x il 2008 di passare ai 4 anelli "sportbeccanti" ma ora che ho visto la nuova mk6 mi sà proprio che rimarrò "in casa".

Uscita quasi ufficiale: autunno 2008, come sapete.

La nuova gestione Vw sarà composta totalmente dal menagement Audi quindi: maggior attenzione nelle rifiniture, styling con maggior personalità e.... insomma auto mooolto pettinate!

[Modificato da Paultdi 21/02/2007 16.07]

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