nuovo step estetico per la mia MK4 GTI

Bene bene
dalla foto, dietro, un centimetro in piu' ci sta tutto !!

Ciao, è bellissima , è diventata molto rigida?

super rigida
infatti spero che alzandola dietro si ammolli un po'
fa venire la nausea allo stomaco

bellissimo cosi'......ma lasciala a quest'altezza che è perfetta.....


p.s quanto hai speso?

[Modificato da elosaiz78 20/01/2007 20.19]

ma non ci sono buche dalle tue parti?

bella proprio! effettivamente è un pò seduta dietro con una regolatina diventa perfetta...componenti utilizzati?

kit weitec trovato usato
tutto speso sui 600E

mi piace che si regola come vuoi
ma è veramente rigido per i miei gusti
pensate che se provate a premmere sullo spigolo della macchina per testare gli ammo, non si muove proprio

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Scritto da: AleksHF 21/01/2007 0.44
kit weitec trovato usato
tutto speso sui 600E

mi piace che si regola come vuoi
ma è veramente rigido per i miei gusti
pensate che se provate a premmere sullo spigolo della macchina per testare gli ammo, non si muove proprio

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...invece è come piace a me...

Allora se mi viene in mente di smontarlo ti contatto

si ma nn ora,sono a corto di piccioli a causa dell'hi-fi...

è splendida anche io la voglio cosi ma a me hanno consigliato eibach+bilsen scusate ma non s'ho scriverlo me la sbassano sui 5 cm la tua quanto l'hai sbassata

diciamo come è adesso è -70 dietro e -60 avanti
domani pero' porto più o meno tutto a -55mm

Wow che abbassamento! Secondo me è perfetta così per una guida prettamente sportiva, ma se vuoi avere un minimo di comfort forse è meglio che la alzi appena; però secondo me è meglio se dietro la tieni leggermente più bassa rispetto all'avantreno, in modo tale che riesci a compensare meglio i trasferimenti di carico specie durante una forte frenata appena prima di una curva: L'avantreno si abbassa, mentre il retrotreno tende ad alzarsi e di conseguenza alleggerirsi di più (fase di beccheggio).
Quindi se il retrotreno lo tieni appena appena più basso rispetto all'anteriore, hai stabilità perfetta in frenata e maggior direzionalità in ingresso curva allontanando così i classici fenomeni dei 360 gradi anche a forti andature; come si suol dire un margine di sicurezza in più.
Ti saluto e spero di esserti stato utile, ma se c'è qualcosa in cui ho sbagliato, per favore correggimi.

si ma infatti la terro' un mezzo cm più basso
ma adesso dietro è 1.5 cm più bassa e le gomme in alcune situazioni toccano il para
quindi domani
mezzo cm la alzo avanti e 1.5 dietro
anche perchè cosi esteticamente sembra che ho il cemento nel portabagagli

Anche io con i ghiera mi trovo bene...ma il confort è andato a farsi benedire!!
Alzandola un pò più dietro diventa perfetta...cmq alzandola non diventa più morbida...i ghiera sono duri e non ci puoi fare niente...a meno che non hai anche la regolazione della pressione interna dell'ammortizzatore...ma per quello che li hai comprati non penso....dunque viva la macchina rigida come una tavoletta!!

diciamo che a primo impatto la senti rigidissima
gia oggi ero più abituato

dopo una bella lavata

bellissima

la scritta gti sul muso sulle barre nere (calandra mi pare) era di default??

se volessi mettere GTI sul davanti della mia cosa devo fare?

davvero bella...nn c'è che dire
cmq già nelle foto è molto bella immaggino dal vivo!!!

complimenti

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Scritto da: nicobj 11/03/2007 23.30
davvero bella...nn c'è che dire
cmq già nelle foto è molto bella immaggino dal vivo!!!

complimenti

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Si si mi associo anche io bella veramente, i cerchi sono uno spettacolo,complimenti.