Golf III vs Golf IV

è una sfida inproponibile per i motori di punta perche sia i gti che i vr6 hanno cavallerie molto diverse. però supponiamo che abbiano la stessa potenza, erogazione etc insomma lo stesso identico motore, stessi cerchi in modo da non avere svantaggi dal 17 che potrebbe montare la IV.........secondo voi a telaio chi la spunta?

faccio sta domanda perche sono passato da mk3 a mk4 e (probabilmente mi devo abituare alla macchina nuova e capire il limite fisico) mi sembra che la prima teneva meglio sulle curve.

non ho eh! e non mi dite ! ciaoooooo

da quello che ho letto la MKIII ha un CX minore rispetto a tutte le serie della GOLF.............

non sei il primo che lo dice... un mio amico è passato da un mk3 gt 1.6 101 cv a una mk4 hl 1.6 101... ha detto che come tenuta nn c'era paragone ma come motore è meglio quello nuovo...

...c'è da dire che entambe avevano i 15..la mk3 con spalla più bassa...

la mk4 con i 16 è già un'altra storia anche se ha un diverso assetto rispetto alla 3a serie...

me ne sono accorto perche sotto da me c'è una curva a gomito in salita che tende a aprire e di solito con l'altra la prendevo non a mazzetta ma quasi, con questa attuale invece noto che tende a partire per la tangente in maniera piu accentuata. un colpetto di volante e torna subito in carreggiata però è strano!

se non sbaglio cmq la mk3 è piu bassa!

CX sarebbe?

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Scritto da: Magicoo 27/08/2006 18.38
me ne sono accorto perche sotto da me c'è una curva a gomito in salita che tende a aprire e di solito con l'altra la prendevo non a mazzetta ma quasi, con questa attuale invece noto che tende a partire per la tangente in maniera piu accentuata. un colpetto di volante e torna subito in carreggiata però è strano!

se non sbaglio cmq la mk3 è piu bassa!

CX sarebbe?

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il cx è il coefficente aerodinamico...

....ma che modello avevi?

Golf IV

la mia era la 1.4 cl! 60cv non era na scheggia eh pero penso che la tenuta sia suppergiu la stessa delle altre. ovvio il gti tiene di piu!!!!!!

la mk4 è la migliore

la MKIII GTI/VR6 avevano un telaio diverso dalle versioni normali.....era denominato plus............

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Scritto da: Magicoo 27/08/2006 21.03
la mia era la 1.4 cl! 60cv non era na scheggia eh pero penso che la tenuta sia suppergiu la stessa delle altre. ovvio il gti tiene di piu!!!!!!

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forse la tua mk4 da 150 cv ti sembra meno stabile della mk3 da 60 cv in quanto con meno cavalli era più facile tenerla in ogni condizione...

infatti penso anche io questo. abituato co quella questa faccio difficolta a tenella!

Golf 4!!! Speriamo nella 6!!!

Io le ho avute tutte e 2 la III e la IV e posso dire che come manovrabilità e guidabilità la III è molto simile alla mk2 e quindi a mio avviso molto piu' divertente.La IV serie in manovra mi impaccia un pò,la mk3 invece era un bel giocattolino.
I motori ovviamente sono migliori quelli piu' recenti però preferisco le vecchie golf a quelle nuove

Ho avuto la golf 3 gt tdi 110Cv Special nera 5 porte, quella con i cerchi BBS 15" per capirci, ed è stata un auto meravigliosa.
L ho acquistata nel 2001 che aveva 54.000 km (di una parrucchiera) e l ho venduta nel 2005 con 198.000 Km
Poi ho acquistato (nel 2005) la golf che ho adesso (eccetto una breve parentesi del golf 4 GTI TDI 115 che ho dato via dalla disperazione)...
Commenti???
La golf 4 nn ha paragoni come confort e bagagliaio..
La golf 3 aveva però piu abitabilità (sedili posteriori) e un po meno confort...
cmq sia, anche se nel 4 serie ho mappa, assetto, cerchi, filtro, dischi,mentre nel golf 3 avevo solo assetto, io rimango dell'idea che la golf 3 è un auto riuscitissima, e in proporzione alla golf 4 è nettamente superiore (se si va a pensare in che anni è stata ideata)...

per me non è così

la III non è stata una macchina riuscitissima ne parlano le vendite avute

la iv non ha bisogno di commenti parlano i fatti


l'idea che mi sono fatto io è che le più riuscite sono le serie pari