Salve vi racconto la mia esperienza per sapere se qualcuno ha mai sentito o sa come risolvere
Ieri al ritorno dalle mie vacanze ero incolonnato da 3 ore (con auto spenta) al porto in Croazia per ritornare in Italia, pochi metri prima di salire, ho rimesso in moto perchè la nave era arrivata, ero in folle quando improvvisamnete è uscito un fumo bianco e un puzzo incredibile dal motore, premetto che la mia GOLF V 1.9 TDI ha 4000km e l'ho acquistata ai primi di luglio 2006 a km0 (immatricolata la prima volta a marzo 2005, cmq abbiamo docuto abbandonare subito l'auto perchè il fumo è entrato anche nell'auto , subit apro il cofano e il fumo esce dal vano motore, cmq pago un carroattrezzi per caricare l'auto sulla nave (per paura di perderla e restare in croazia) nel frattempo contatto il numero verde VW e mi fa arrrivare il carroatrezzi al mio arrivo in Italia , quando arriva il carroatrezzi e siamo in italia e la rimettiamo in moto, l'auto non fa + fumo ma ormai c'è un puzzo solo nell'abitacolo e nel vano motore, il meccanico mi rassicura che è stata la frizione che si è surriscaldata, e che non c'è bisogno di trasportarla ma posso portarla i personalmente al centro VW + vicino (nel frattempo ritardo di un giorno il mio ritorno a Napoli), arrivo al centro di Civitanova Marche e non c'è il capofficina e meccanici che sono in ferie, faccio altri 5 km e arrivo al secondo di Civitanova Marche , anche lui controlla e dice che è la frizione che si è surriscaldata (nel frattempo però la puzza resta nonostante siano passate 24h ), io richiedo la sostituzione in quanto l'auto ha 4000km , ho avuto precedentemente una renault ho percorso 130000km senza maicambiarla, una alfa 156 65000km , nissan maxima 120000km , mai nessun problema, ora che son passato ad un'auto tedesca mi rittrovo questi problemi, ho la patente da 30 anni .
Lui mi dice che non si può sostituirla perchè la frizione è un bene di consumo. Adesso son tornato a Napoli e domani mattina vado in VW e li denuncio tutti se non la cambiano, poi ho letto adesso su interent che molte golf hanno avuto la sostituzione BLOCCO MOTORORE,VOLANO E FRIZIONE , premetto che prima di partire l'auto aveva 3000km e l'ho portata in VW service per dare una controllatina poichè l'auto essendo rimasta ferma dal 2005 al 2006 in concenssionaria si doveva fare cambio olio o tagliando, il capofficina l'ha provata, ha controllato dal computer di bordo che il agliando devo farlo ta 8000km o 456giorni, inoltre ha voluyto fare un giro per provarla se era tutto ok e mi ha detto che l'auto era perfetta, anzi mi ha consigliato di prolungare la granzia a settembre poikè l'auto aveva poki km, adesso mi trovo con una golf e sopratutto delusissimo dalla sua affidabilità e delle sue rivali tedesche.
voi che ne pensate? come posso fare per farmi cambiare tutta la frizione e dare una controllatina + approfondita? conoscete qualcuno della vw a Napoli che è un amico del forum e potrebbe darmi dei consgili disinteressati?
attendo un arisposta
cordiali saluti
Liberty forever
