Golf IV TDI 150 contro Golf V TDI 140

Non aspettarti che con la mappa ti aumenti di molto la velocità finale....

Cmq tu ti devi far fare una mappa ai bassi regimi di giri ed è sicuramente come piace a te..... fagli dare tutta la potenza a 3500giri e vedi che quando la vai a provare ti spaventi

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Scritto da: PIEDE PESANTE84 22/08/2006 21.44
Non aspettarti che con la mappa ti aumenti di molto la velocità finale....

Cmq tu ti devi far fare una mappa ai bassi regimi di giri ed è sicuramente come piace a te..... fagli dare tutta la potenza a 3500giri e vedi che quando la vai a provare ti spaventi

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infatti a me la velocita non interessa, mi interessa invece cio che hai scritto sui 3500 giri

bè senza dubbi 150!!!!!!!!!!!!!

IMMANCABILMENTE RIMAPPATO

Ah ah non ci sono paragoni... Come telaio però la nuova è nettamente superiore!

sia il telaio ke l'erogazione del motore la 5 tira fortissimo dai 2000 fino 4500. la 4 150 e' corposa ai bassi (caratteristico dei motori a 2 valvole x cilindro)ma in allungo perde tendendo a murare sopra i 4000.

Vale sempre il fatto che i 16v sono forti nei giri alti, mentre l'8v è sempre pronto nel basso dei giri


Una curiosità: ma la golf 1.9 V serie è 8v oppure 16v?

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Scritto da: PIEDE PESANTE84 30/08/2006 23.14
Vale sempre il fatto che i 16v sono forti nei giri alti, mentre l'8v è sempre pronto nel basso dei giri


Una curiosità: ma la golf 1.9 V serie è 8v oppure 16v?

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8V, come tutti i 1.9. Le 16V... non ci stanno!
Il 1.9 della mk5 è praticamente una leggera regolata dell'ultimo 1.9 TDI montato sulla IV serie, il mio per capirsi.

Cmq il TDI 1.9 150 è imparagonabile, ma non solo all'interno del mondo VW... E' un vero e proprio mostro, non ce n'è per nessuno a parità di cavalli. Ed anche un pò di più, visto che al banco rulla ben più di 150 cavalli.

infatti sarebbe bello provare il 1.9 160 della ibiza ,che è anche migliorato rispetto al 150 !!!

ma il motore della golf iv 150 è uguale a quello della leon fr 150cv?

Si si è lo stesso!

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Scritto da: REAL REVENGE 31/08/2006 13.38
ma il motore della golf iv 150 è uguale a quello della leon fr 150cv?

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si il tdi 150 montato sulla golfIV e sulla leon è lo stesso

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Scritto da: Maurizio.Net78 31/08/2006 12.15
infatti sarebbe bello provare il 1.9 160 della ibiza ,che è anche migliorato rispetto al 150 !!!

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quando tu avevi passa 200cv è come se lo avessi provato

..l'iby si differenzia molto anche per la diversa rapportatura del cambio rispetto al cambio montato sulla golf 150...

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Scritto da: TDI-GTI 09/01/2006 15.02
ciao a tutti.secondo me il paragone può essere fatto anche con il 130.le differenze di prestazioni non sono così differenti.
sicuramente e lo spero il 150 vada di più.

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Allora ho avuto per 3 anni il tdi 130 cv; ed ora guido il 140 c.v.

Impressioni: il 130 è molto più grintoso nella risposta della turbina a bassi regimi (è un 8 valvole) e praticamente se lo mangia il 140 c.v.

Quando sale la velocità (dopo 160 km/h) non c'è paragone: il 140 c.v. gli fa fuori gli specchietti retrovisori

Per il resto la tenuta di strada della V è megliore della IV (sarà forse per le sospensioni multilink posteriori che seguono l'anteriore come su una guida)

Ripeto, e sarò alquanto noioso in questo: la migliore golf in assoluto per prestazioni/consumi è il vecchio e affidabile 110 c.v.

Li voglio vedere i pompa iniettore (da 130 in su...) arrivare a 300.000 mila kilometri

io ho avuto il TDI 110 anche, la cosa che mi meraviglia e che quando sono passato al 150 consumava uguale!
l'altra cosa sulla ibiza è che a fronte di 10 cv in più (dichiarati) ha oltre 100 kg (abbondanti) in meno!!!

fate voi.... anche solo per i consumi.

comunque io sul TDI 150 ho oltre 117500 e tra 2000 km devo fare il tagliando, non ho perso una goccia di olio.

ciao.

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Scritto da: Maurizio.Net78 01/09/2006 8.59
io ho avuto il TDI 110 anche, la cosa che mi meraviglia e che quando sono passato al 150 consumava uguale!
l'altra cosa sulla ibiza è che a fronte di 10 cv in più (dichiarati) ha oltre 100 kg (abbondanti) in meno!!!

fate voi.... anche solo per i consumi.

comunque io sul TDI 150 ho oltre 117500 e tra 2000 km devo fare il tagliando, non ho perso una goccia di olio.

ciao.

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senti non per dubitare di quello che dici , ma come fa un 150 c.v. a consumare come un 110 pesi a parte che possono influire fino ad un cero punto

[Modificato da octoberfest 01/09/2006 18.56]

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Scritto da: octoberfest 01/09/2006 18.54


senti non per dubitare di quello che dici , ma come fa un 150 c.v. a consumare come un 110 pesi a parte che possono influire fino ad un cero punto

[Modificato da octoberfest 01/09/2006 18.56]

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In effetti pare molto strano anche a me...Ho un tdi 150 che fa a malapena i 15 guidando decentemente. Mio padre ha una a6 1.9 con 340000km (un bidone, in famiglia alla mattina c'è sempre la gara a prendere il gof...) con la quale faccio tranquillamente i 19/20. La differenza c'è è inutile...