scelta cavalleria 110-115cv golf mk4

Preavviso che non sono riuscito a trovare una discussione attinente alla mia ricerca e ne se sono nella giusta sezione. Essendo prossimo all'acquisti di una mk4 mi ritrovo immerso nel dubbio di quale cavalleria scegliere, non nego che mi piace il 115cv per le 6 marce, però ho dei dubbi riguardanti all'affidabilità delle due motorizzazioni, potreste gentilmente darmi qualche consiglio?

personalmente ti consiglio i tdi 101 o 130 (quest'ultimo è pure 6 marce).

Perdona il mio essere pignolo, ma puoi darmi maggiori motivazioni al tuo consiglio. Son nuovo e mi piace imparere

sono entrambi degli iniettori pompa,gli ultimi tdi della quarta serie ,ne troverai parecchi del 2003 e 2004.
i 110 e 115 son buoni motori ma:
il 110 era deboluccio di testata
il 115 venne addirittura ritirato dal mercato per 3 anni

il 130 è parecchio robusto e sopporta pure mappature pesanti ,unica pecca l'albero a camme che si logora in alcune annate.
il 101 è l'erede naturale dei 90,110 e 115. non mi risultano difetti di quest'ultimo

Il 110 è pompa rotativa, come il 90.
Il 90 ed il 110 sono dei muli,non è raro trovarne esemplari con più di 500.000 km, ma hanno delle prestazioni minori e sono più rumorosi (hanno anche la rapportatura del cambio più corta).
il 101 è solo 5 marce, il 130 ne ha 6.
Del 101 si sentono pochi problemi in giro, ma c'è da dire che è molto meno diffuso del 130, perlomeno da quanto mi risulta.
Io prenderei il 130 hp, già da originale va benissimo.
Considera però che ogni auto ha dei problemi più o meno ricorrenti, non esiste (se non in pochissimi casi) una macchina che non ti darà mai alcun problema, sia da nuova che da usata.

Anch'io ti consiglio 101 o 130.

Io da possessore di un 101 cv ti posso dire che è un buon motorino: anche se ha poca potenza riesci benissimo a muoverti nel traffico cittadino e riesci anche a sorpassare senza scalare marcia ad andature basse.
Inoltre in 200000 Km il motore non ha mai avuto nulla, per ora.
Se hai un piede leggero riesci a fare i 18 Km/L.

Anch'io da possessore di un 115cv (AJM) del 2001 ti posso dire che è un buon motore: spinge bene (sopratutto adesso che è rimappato) e non ho avuto problemi. Cambiato debimetro a ca. 70mila km e sensore temp. acqua a ca. 120mila km ma è tutto normale... Tagliandi regolari ogni anno, adesso ne ha 129mila.
Consumi: sui 18km/l uso urbano; sui 19/20km/l uso extraurbano/autostrada (in alcuni casi anche qualcosa in più...)

18 in urbano non li fa nemmeno una smart...
Forse hai frainteso il concetto di uso urbano (semafori, code, repentine accelerazioni, parcheggio eccetera)

Sì scusa, mi spiego meglio: urbano intendo velocità basse (max 50km/h) ma con pochissime interruzioni tipo semafori, code, accelerazioni, parcheggio (tutte cose che non ho). E comunque ne faccio poco...
Effettivamente era giusto spiegare sennò si fraintende

Ciao, settimana scorsa ho rivenduto la mia TDI 130cv 6 marce. Auto fantastica come rapporto prestazioni/consumi. Spinge forte e con un pieno ho fatto circa 1200 km in autostada.... che si può desiderare di più? mai un problema. L'ho cambiata perchè avendo un figlio piccolo e una moglie che in vacanza carica di tutto sono passato a una Golf 7 Variant.

Per esperienza diretta, ti consiglio il 130. L'ho avuto per 6 anni, venduto a 200.000 km e non ti nascondo che è stato davvero duro lasciarlo. Ottimo per viaggiare,motore brillante e molto divertente, consumi contenuti ed è un motore davvero affidabilissimo. La persona che l'aveva comprato,mi scriveva spesso per dirmi che l'auto ancora andava come un treno.
P.S.: L'unica noia che mi ha dato sono state le cuffie del giunto omocinetico,un difetto dovuto al notevole angolo di sterzata di quel modello