I figli d'arte sono all'altezza dei genitori? Vieni a parlarne su Award & Oscar.

HOME CERCA TOP UTENTE REGOLAMENTO FOTO RADUNI ALBUM FOTO ALBUM VIDEO DONAZIONE SITO WEB

 ULTIME DISCUSSIONI
DISCUSSIONI IN EVIDENZA
 ULTIME NEWS VW GOLF
  

Comunicazione




CIAO, CHE ASPETTI ? PARTECIPA AL FORUM VW GOLF MANIA !!!

<img border='0' alt= BENVENUTO SU VWGOLFMANIA ! SE E' TUA INTENZIONE PARTECIPARE REGISTRATI AL FORUM E LEGGI IL REGOLAMENTO !

 
 

Sponsor

forniture per tappezzieri auto vendita ecopelle pelle auto capote auto 
forniture detergenti pulizia FAP auto 

 
Pagina precedente | 1 | Pagina successiva
Vota | Stampa | Notifica email    
Autore

[1.6 tdi] Golf 6 1.6 TDI Iniettori KO

Ultimo Aggiornamento: 08/07/2021 11:31
OFFLINE
Email Scheda Utente
Post: 1
Registrato il: 22/09/2015
Città: POLLENZA
Età: 43
Sesso: Maschile
nuova conoscenza
30/09/2015 00:12
 
Quota

Ciao a tutti,

so che ne avrete letto altre di discussioni in merito, ma vorrei raccontarvi la mia esperienza per avere da voi qualche consiglio.

Golf 6 1.6 TDI ritirata a Marzo 2010 grazie a qualche anno di risparmi (e agli incentivi statali sulla rottamazione presenti all'epoca).

Dopo meno un anno viene richiamata per sostituire la centralina motore per evitare un potenziale problema in fase di partenza (?!?).

Dopo qualche mese (auto ancora in garanzia) inizio a sentire che in fase di partenza il motore borbottava e dovevo accelerare di più per riuscire a partire normalmente.

Faccio presente la cosa al concessionario dove ho svolto regolarmente tutte le manutenzioni periodiche e mi è stato risposto "L'auto va bene così com'è! Tranuillo!".

Nel 2014 viene sostituita per rottura la valvola EGR, con contributo VW spesa di 150€.

Ad agosto 2015 il motore va in protezione, diagnosi del conce, iniettore N°1 da sostituire, costo 950 €.

Mi lamento con VW dato che il difetto sembra comune a molte Golf come la mia e come risposta mi viene applicato uno sconto, costo risultante 590€.
Faccio presente che c'erano gli altri 3 iniettori "difettosi" ma vengo prontamente tranquillizzato dal call center VW "il suo caso è un caso eccezionale", "non è detto che gli altri iniettori si romperanno!"

Dopo 3 settimane; rumore auto in partenza come un trattore, riporto l'auto dal conce che questa volta diagnostica l'iniettore N°4 da sostituire ma questa volta lo sconto sale e il costo diventa 430€.

E' a questo punto che mi incazzo e scrivo una raccomandata a VW chiedendo la sostituzione di tutti e tre gli iniettori in garanzia puntando sul fatto che io avevo segnalato il rumore sospetto quando l'auto era ancora in garanzia.

Dopo una settimana sono ancora in attesa di una risposta.

Che ne pensate?

grazie

Matteo

Per leggere gli altri messaggi devi essere iscritto al forum!
Login
Username o Email
Password
Accedi con:

Amministra Discussione: | Chiudi | Sposta | Cancella | Modifica | Notifica email Pagina precedente | 1 | Pagina successiva
Nuova Discussione
 | 
Rispondi e allega immagini
Cerca nel forum
Tag discussione
Discussioni Simili   [vedi tutte]
Feed | Forum | Album | Utenti | Cerca | Login | Registrati | Amministra | Regolamento | Privacy
Tutti gli orari sono GMT+01:00. Adesso sono le 10:49. Versione: Stampabile | Mobile - © 2000-2024 www.freeforumzone.com



TORNA AD INIZIO PAGINA