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[1.9 tdi] Guida: come svuotare uno scarico TDI

Ultimo Aggiornamento: 18/06/2018 23:36
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Post: 361
Registrato il: 27/04/2012
Città: FIRENZE
Età: 31
Sesso: Maschile
*Golfista attivo*
Golf 5
28/03/2014 11:58
 
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Buongiorno a tutti ! [SM=g2171267]
Come avevo annunciato un bel po di tempo fa , vi propongo finalmente la guida per svuotare un "pentolone" per le TDI.
Non avendo uno scarico per una benzina , non so se la guida è valida anche per le altre Golf.
Premetto che non è un lavoro difficile , anzi è veloce e non complicato.
Il problema sarà poi risaldare tutto , avrete 2 opzioni.
1) Avete a disposizione una saldatrice a TIG ( caso mio )
2) Portate tutto da un saldatore , con un 50,00 € circa dovrebbero farvi tutto ( e già è una cifra da rapina , ma al giorno d'oggi ... ).
Comunque vediamo un po di partire , via !

PRIMA PARTE :
La prima parte consiste nell'aprire il pentolone.
Fate un rettangolo per poterci lavorare in maniera libera , senza intralci.
Appena aperto vi ritroverete davanti una cosa così ( io ho già tagliato i tubi , immaginate tutto intero ) :

Image and video hosting by TinyPic

SECONDA PARTE :
Adesso dovrete tagliare i tubi proprio come nella foto precedente.
Io ho utilizzato una saldatrice ad elettrodo perchè il flessibile , almeno quello che ho io , non entra bene per lavorare egregiamente.
Dobbiamo eseguire questa operazione perchè i fumi di scarico devono evitare di fare questo giro lungo :

Image and video hosting by TinyPic

Il giro sopra fa si che i fumi di scarico entrino nel catalizzatore ecc ecc ..
Noi dobbiamo scegliere il giro "meno lungo" a noi gradito.
Prima i fumi di scarico trovano un'uscita disponibile prima escono dal pentolone , è ovvio.
Io ho scelto questo giro :

Image and video hosting by TinyPic

Concluso questo punto passiamo al prossimo.

TERZO PUNTO :
Il terzo punto è il peggiore , ovvero risaldare tutto.
Non possiamo utilizzare l'elettrodo per richiudere il buco fatto , vi sono 2 lastre di Acciaio Inox da circa 6 - 7 decimi.
Serve per forza il Tig o saldatura a fiamma.
Se avete i Tig continuerò la guida appena avrò concluso tutto , altrimenti la cosa più ovvia da fare è portare tutto da un saldatore.
Successivamente se gradite un lavoro oltre l'ottimale portate l'auto dal meccanico per far controllare che tutto sia a posto.

La guida si direbbe conclusa.
Non è un lavoro difficile , no ?
Ovviamente come in tutte le guide così specifiche , scrivo chiaro e tondo che CHI SEGUE QUESTA GUIDA E QUALCOSA ANDASSE STORTO IO NON MI RITENGO MINIMAMENTE RESPONSABILE DELLE CONSEGUENZE !!!
Con questo vi saluto , spero che sia utile ! [SM=g2182605]
Ciaooooooooooooooooooooo [SM=g2171267]
[Modificato da Loreroma92 28/03/2014 11:59]





★★★ cninno@hotmail.it ★★★

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