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18/03/2013 13:38 | |
Ciao a tutti ragazzi :) io tra un annotto avrei pensato di prendermi la golf serie 4 cm la mia ma quella v6 4motion..aiutatemi se secondo voi è meglio ke nn la prendo o posso :) io faccio cirka 65km al giornoe di benzina ne uso..diviamo ke per andare al lavoro è quasi tutta tangenziale quindi la butterei in sesta e via.. Secondo voi è fattibile ke riesco a mantenerla in benzina??cn il mio 1.6 adesso c metto cirka 200 euro di benzina al mese:) German Style it's a my life style |
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18/03/2013 14:12 | |
Considerando un centinaio di euro in più al mese di benzina...
un altro centone annuo di bollo in più...
e un bel botto di aumento di assicurazione, almeno 300/400 euro in più all'anno
è fattibile in base al tuo portafoglio!! dipende da te!!
io prenderei un gti, assicurazione quasi uguale, consumi leggemente superiori (ma parliamo di 1 o 2 km in meno a litro) e la spinta del turbo che il v6 se la sogna! [Modificato da franc_80 18/03/2013 14:13] Golfmania!! |
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18/03/2013 16:49 | |
Bhe per il bollo no problem, tanto per una volta al anno...asicurazione gia troppo XD ma va bhe...bhe pero è più affidabile il v6 del 1.8 è più duraturo, o sbaglio??? Poi cn la trazione integrale, nn ho più spinta scs???e ho anke 55 cv in più..però il sound del v6 è da sbavo ** German Style it's a my life style |
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18/03/2013 17:10 | |
più duraturo...dipende da chi ce l'aveva prima!
Il 1.8T se è stato trattata "decentemente" dal vecchio proprietario è robusto tanto quanto il V6
ovviamente essendo un turbo ha margini di vantaggio mooolto superiori rispetto ad un aspirato con mooolto meno spesa
come spinta...siamo lì per lì! come consumi: il gti 10/12, il 2.8 v6 7/8
poi ripeto...sta a te!! [Modificato da franc_80 18/03/2013 17:13] Golfmania!! |
| | OFFLINE | | Post: 418 | Registrato il: 15/06/2012 | Sesso: Maschile | *Golfista attivo* | |
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18/03/2013 18:27 | |
sicuramente il v6 "attizza" perchè è difficile vederla in giro... ma per tutti i giorni...
hai mai considerato un gti diesel 150cv? 65km al giorno son tanti... con quanto costa la benza poi |
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18/03/2013 18:44 | |
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18/03/2013 19:39 | |
Se proprio devi, vai di R32...ma se fai 65km al giorno te lo sconsiglio. |
| | OFFLINE | | Post: 616 | Registrato il: 31/08/2011 | Città: TORINO | Età: 111 | Sesso: Maschile | *APPASSIONATO VW* | Golf V 1.9 TDI | |
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18/03/2013 19:43 | |
R32 gpl Golf V 1.9TDI "105"cv Tornado Rot
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| | OFFLINE | | Post: 8.030 | Registrato il: 14/10/2007 | Sesso: Maschile | **GOLFISTA DOC.** *LIMITED EDITION*
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18/03/2013 19:44 | |
sarebbe figo!! tutto il giorno scannando a tutto gas spendendo come per un 1.0!! Golfmania!! |
| | OFFLINE | | Post: 1.245 | Registrato il: 11/12/2010 | Città: AGRATE BRIANZA | Età: 31 | Sesso: Maschile | *ESPERTO GOLFISTA* | - super donatore 2011 | golf IV 1.6 16V 105 CV | |
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18/03/2013 19:52 | |
Eeeee gia cavolo cn quello ke costa la benzina!!!però mi attizza un casino il v6 ** l'r32 beve ancora di più ahahaha...pero quando finiro di pagare tutto vedro come sono messo cn i soldi,xche se riesco a pagarla tutta subito senza finanziamento,gia è meglio xche posso spendere più soldi per la benzina ahahahaha... German Style it's a my life style |
| | OFFLINE | | Post: 620 | Registrato il: 31/08/2011 | Città: TORINO | Età: 111 | Sesso: Maschile | *APPASSIONATO VW* | Golf V 1.9 TDI | |
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18/03/2013 20:06 | |
l'R32 è un altro pianeta TIA !!!
Ragazzi comunque sarà la vecchiaia che avanza ma io ci vedo sempre meno "qualcosa di male" nel gasare auto come il GTI o LA R32....
Cazzarola...ok, è vero, sono auto che bevono...però se uno ha la passione non vedo perchè debba rinunciarci....
Falla a metano !!c Golf V 1.9TDI "105"cv Tornado Rot
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| | OFFLINE | | Post: 419 | Registrato il: 15/06/2012 | Sesso: Maschile | *Golfista attivo* | |
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18/03/2013 20:49 | |
Liunel193C, 18/03/2013 20:06:
l'R32 è un altro pianeta TIA !!!
Ragazzi comunque sarà la vecchiaia che avanza ma io ci vedo sempre meno "qualcosa di male" nel gasare auto come il GTI o LA R32....
Cazzarola...ok, è vero, sono auto che bevono...però se uno ha la passione non vedo perchè debba rinunciarci....
Falla a metano !!c
la penso come te, però io preferirei farmi una seconda macchina, rigorosamente d'epoca iscritta all'asi da usare il weekend, il portafoglio ringrazia eccome...
un mk1 gti da sbavo, nn avrà 240cv ma 120 su 8-900kg fanno numeri!
... tutto sta nel vedere quanto costa mantenere la seconda auto... ma se iscritta all'asi paghi solo la benzina quasi! |
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18/03/2013 21:03 | |
Bhe quello sicuramente che se la prendo me la tengo fino alla morte...se me la prenderò diventera auto d'epoca in mano mia...sarebbe il mio sogno l'r32 ma mi accontento del v6 più piccolino...è da quando ho il mio 1.6 ke sogno il v6 ** poi scarico semi libero e filtro a cono sai ke sound *_* da ORGASMOOOOO!!!
Ho trovato questa
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228934396[Modificato da SixTia 18/03/2013 21:09] German Style it's a my life style |
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18/03/2013 21:20 | |
L'ho vista prima...volevo linkartela...ma dopo la r32 non ho più visto nulla !
Bella è bella...però la trovo troppo "eleganteggiante" l'estetica della R già di partenza è assurda....ma certamente tu avrai voglia di metterci mano !!!!
Please...non scartarlo il 3.2
Golf V 1.9TDI "105"cv Tornado Rot
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18/03/2013 21:22 | |
Anche per me non ci sarebbero problemi ad avere il GPL su auto del genere.
Se cerchi bene nei siti di annunci qualcuna la trovi già a GPL!
"Sono i dettagli che fanno la differenza" - "Se puoi immaginarlo puoi realizzarlo!"
"Peccato che si possa guidare una sola Golf alla volta" by VW 2004
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18/03/2013 21:39 | |
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18/03/2013 21:43 | |
che botto di sound il 2.8!! mi ricorda il maserati cambiocorsa di un mio vecchio conoscente, ovviamente se sei abituato a 200 euro al mese di carburante è meglio che lo gasizzi subito, nel giro di un anno hai già bello che ammortizzato..
anche perchè,,, con quel sound starai davvero sempre a tavoletta Golfmania!! |
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18/03/2013 21:50 | |
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18/03/2013 22:19 | |
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| | OFFLINE | | Post: 422 | Registrato il: 15/06/2012 | Sesso: Maschile | *Golfista attivo* | |
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18/03/2013 23:22 | |
mahhh... avete considerato il mio mex??
abbiamo capito che l'r32 è un bel motore... ma solo se si ha i soldi per mantenerlo, come anche per il v6 |
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