Catastrofi al banco prova

inizio con questo V8...

brividi.....



fuori un bel cappello di biella!



come bucare un compressore volumetrico!

wow............veramente video incredibiliiiii

Mamma mia, per fortuna che sono al banco.....

Siete mitici!
Mi ci son fatto delle belle risate (e già, quando il motore non è il tuo "ridi" e dici, "non prendertela, vedrai, con un po' di stucco si rimedia").
A me capitò una volta che una biella uscisse da monoblocco di una "r4". Ero giovane, spiantato e...non ridevo molto.

Grazie amici. Siete una miniera inesauribile!!!

Non saprei proprio come poterlo spiegare hai clienti che la macchina è volata giù dal banco prove!!!

@CC asprati
dai, su, una risata fa sempre bene! eheheh anche se cattivelle come queste...
Daltronde anche sui motori di oggi capita che qualche biella voglia vedere ancora come è fatta la luce del sole...
fortuna che la tecnologia dei metalli e dei progetti si è evoluta, altrimenti con il downsizing, con con motori 1400 da 170/200cv, sai che fuochi d'artificio vedevamo per le strade???

ma io non immagino la faccia del proprietario dell'evo se fosse stato lì!!

fumata bianca! fusione....
aih aih aih....

eh... caro mauror quei 464 cavalli mi sa che non sono buoni neanche più per la graticola.

Certo, tuono blu, che cavare 200 cv da un 1400 è un bell'azzardo, solo tra qualche anno sapremo che resa faranno questi motori in termini chilometrici e di affidabilità.
Io però sarei più propenso a scommettere sul 5 cilindri 2500 da 340 cv che sul 1400 4 cil. da 200. Lo so non ho nessun elemento per sostenerlo ma ne riparleremo tra qualche tempo (se il 2500 avrà una diffusione sufficiente... che so montato sulla vera Golf 6 R che uscirà magari in primavera)

scusate il piccolo OT (continuate a mettere video che son fantastici!)
parli con uno che è un gran estimatore dei motori 5 cilindri (sia benzina che diesel, sia turbo che aspirati).
Il suono che proviene dei 5 cilindri lo trovo imparagonabile, e mi fa venire la pelle d'oca sulle braccia!
il fattore dei cilindri dispari poi, lo rendono anche più affascinante del "solito" 6-8 cilindri (anche se son più rapidi a salire di giri).
Il gruppo vag sull'architettura 5 cilindri è stato anche affezionato, tantè che creò il mostro sacro a 5 cilindri delle Audi quattro e S quattro nei rally anni '80.
Chiedo scusa, oggi non ho avuto tempo di metter video.. magari dopo cena....

Ecco invece cosa fanno in America quando incentivano un'auto:

devastano il motore della vecchia auto in modo che non si possa più utilizzare...levano l'olio,mettono all'interno una soluzione di soda e non sò cosa e lo fanno andare forte:

Il classico "Cash for Clunkers" Americano.
E quella Volvo sembra anche nuova! Ma io non lo sò!
Omicidio premeditato!

che disastri!!!!!!!!!!!