Non voletemi male ma ho comprato una Fiat... Uno Turbo.

Ebbene si, gira che ti rigira alla fine sono riuscito a mettere le mani su una "bomba" vecchio stampo, quelle che oggi nn fanno più, sia per motivi di mercato, sia per motivi di sicurezza.

Ho sempre voluto una macchinetta del genere da tenere da parte ed usare ogni tanto. Questa mi è capitata vicino a casa, era da quasi 2 anni che ci ronzavo attorno e alla fine il mio amico me l ha ceduta.

Prima di lui era stata di 3 persone, tutte grandi, sui 50 anni grosso modo. Poi era stata rubata da un mascalzone che abita nella mia cittadina. Ha fuso il motore ed è li che avevo iniziato ad interessarmene anche perchè prima nn l avevo mai vista.

In quel periodo era davvero un gioiello, si vedeva che i proprietari precedenti l avevano davvero tenuta bene. Nn nascondo che il mio amico, anche se l ha tenuta assicurata solo 6 mesi, nn l abbia maltrattata. Cioè ci andava sempre piano ma le poche volte che andava forte la spremeva sino in fondo. D altronde una macchina del genere viene comprata per tirarci le marce no?

Gli ultimi 18 mesi li ha passati all aperto e adesso che è in mano mia cercherò di sistemare le cosucce che nn vanno bene, come per esempio i cerchi che si sono sfogliati, alcuni particolari interni e niente di più.

Il motore era stato sostituito quando l ha presa il mio amico e adesso ha circa 15mila km con pistoni stampati, albero a cammes, testa lavorata e scarico. Sinceramente nn so quanti cv abbia, originale ne fa 105, cosi direi che a 120 dovrebbe arrivarci. bo, nn so, cmq sta di fatto che sgomma che è una meraviglia. ho sempre voluto il turbo!!!

Be cmq alcuni la chiamano "bara", altri semplicemente Uno Turbo.
E' una prima serie, del 1987, tettuccio apribile, tachimetro digitale (una vera chicca), finestrini elettrici, autoradio originale, adesivi e targhette originali.

Gli interni sono quasi ottimi, la carrozzeria un pò meno ma con qualche lavoretto dovrei riuscire a farla tornare a posto. devo ancora metterci le mani; così è proprio come l ho presa, ancora sporca dentro ect. a voi i giudizi...

be che dire la uno turbo merita dai..ben fatto

eccole le foto finalmente!!!

cavolo anche il tettuccio...

bravo vale!!!!!

Ottimo Valerio ,è come mi dicevi ,in buone condizzioni ,poi con il tettuccio ,attenzione che quei motori sono pericolosi ,non prendere troppa confidenza

Ma è la stessa Uno Turbo della quale parlavi molto tempo fa?

PS. Dovresti rimpicciolire le foto

Kit781, 06/02/2008 22.05:

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Ma è la stessa Uno Turbo della quale parlavi molto tempo fa?

PS. Dovresti rimpicciolire le foto

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Kit ,io le vedo normali

si Kit è la stessa uno di tempo fa.

siate sinceri ragazzi, tanto ormai l ho comprata. per me è molto importante il vostro giudizio.

ero titubante nel comprarla ma alla fine mi sono deciso, rassicurato anche dal fatto che penso sia un genere di auto che oramai nn perde più valore, anzi...

eh si Vito, bisogna nn farsi prendere dalla mano se no il primo albero è il mio e con queste auto ci si fa male...

preferisco l'ultima serie

ma questa macchina devi tenertela stretta e un pezzo d epoca..se ne vedono pochissime in giro dalle mie parti...questa e l unica fiat che mi piace e mi e sempre piaciuta ..calcola che se la elabori bene vola e poi........la uno turbo e la uno turbo

ho sistemato un pochetto le foto anche se anche io le vedevo normali.

ho sempre visto male le fiat. analizzando questa la carrozzeria è fatta con qualità diciamo leggera ma ci sono tanti accorgimenti che su auto migliori nn ci sono. tipo moquette colorata, luce di servizio orientabile, ect. è curata, manca la qualità.

il motore invece è una bombetta e si dice in giro che questo della prima serie è abbastanza robusto.

Valerio sei un grande!!!!!!!
La golf è la golf...ma la uno turbo ha la sua storia...poi io ne ho avute due e una più preparata dell'altra...di motore...il tuning estetico ancora non mi interessava...e le soddisfazioni che ho avuto con quella...le sto riprovando solo ora che ho il GTI!!
Se ci fai pochi lavori quel motore va come un missile...e non si rompe mai...è tutto il resto che cede...però se rimani con una cavalleria ragionevole va sempre bene!!
Bravo ottimo acquisto!!

Caspita complimenti,
per me è sempre stato un sogno.
Ricordo che tuning di poco costo ai tempi ma resa paurosa era sostituzione turbina con quella usata del daily (stessi attacchi, pare). Andava come una formula uno (complice anche il peso), saltava però facilmente il motore causa esagerazione di spinta della turbina daily....

beh... non è male ma sinceramente era meglio il restyling....

Complimenti davvero tenuta bene, pensa che ho le foto di una Uno turbo (scusate il gioco di parole) nei miei libri di scuola !

E' un pezzo di storia ormai