Un sogno che si realizza!!!! VW Scirocco 2.0 TSI R-Line Viper Green

Irocman, 17/12/2017 20.07:

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Non ho ben capito il motivo di questo - Disattivato completamente il check luci a freddo ?

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Ah Fabio e' come ho fatto sulla Golf, disattivi il controllo luci a freddo cosi i LED non lampeggiano e si evita anche di romperli!

Anto vedrai che presto arriveranno altre foto e Mau non rimarrà deluso sta volta!

Un po di neve di qualche giorno fa!
Buon Natale a tutto il forum!

Già "sporcata" sotto la neve!!!!

Auguri anche te!

Grazie auguri anche a te

Ale 4, 24/12/2017 12.25:

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Ah Fabio e' come ho fatto sulla Golf, disattivi il controllo luci a freddo cosi i LED non lampeggiano e si evita anche di romperli!

Anto vedrai che presto arriveranno altre foto e Mau non rimarrà deluso sta volta!

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Ah non sapevo di questo, in pratica non fa il check luci su tutte le lampade ? In pratica non rileva più gli errori se ha una lampadina bruciata ?

Passami la codifica

@Fabio - No il check a freddo e' solo quando accendi il quadro, e se hai qualcosa a LED (fari, posizioni, stop ecc) se ci fai caso lampeggiano, ma oggi ho provato a verificare se davvero fosse cosi e invece non funziona purtroppo!
Da una ricerca più approfondita online e' risultato che con l'elettronica Golf 6 non e' possibile dal VCDS disattivare questo cold check, come invece ho fatto su Golf 5.


Oggi mi e' venuto a trovare un amico, vediamo se qualcuno lo riconosce!

Mau?? magari con le invernali sugli zandwoort

EDIT:


direi che è proprio lui, presa in prestito dalla sua discussione

Esatto e' proprio lui!
Ed e' davvero bassa la sua Golf, mi piace molto cosi!
E la cosa più bella del ghiera H&R e' che e' più morbido dell'assetto originale che ho su io! Sono rimasto a bocca aperta!
Lo consiglio veramente e posso confermare quello che dicono online nei forum!
Spero che anche il mio ghiera AP sia, non dico uguale, ma almeno qualcosa di simile
Lo dovevo montare ieri con un amico ma ha avuto dei contrattempi!
Sara' per la prossima settimana spero!

Dopo tutto questo tempo a far disperare mau, non penso che una o due settimane cambino molto...

Per il resto, ottimo a sapersi.. era da un po che volevo info in merito al confort, anche se sarei orientato più per un assetto fisso che so un -3 o -5... il dubbio era appunto se facendo un cambio molle/ammortizzatori, si riusciva a mantenere il confort.. magari quando dovrò affrontare la spesa aprirò una discussione in merito.

Ovviamente dato che sei salito sulla Golf di mau, sarei curioso di leggere un mini paragone con la scirocco(con assetto montato)

Beh ale4 io sulla mia mk5 ho su l'ap al posteriore e davanti la coppia di kw...abbassato abbastanza ed è comunque confortevole...sia in montagna e sia se fai viaggi lunghi...sono rimasto piacevolmente colpito dalla comodità
vai tranquillo con il tuo Ap, che l'unico problema poi saranno le rampe ripide

Mac93 a gusto mio io trovo più confortevole il ghiera che l'assetto fisso e ammo irrigiditi

Visto che la montagna non andava da Maometto, Maometto è andato a Rimini .......bella Ale e con le modifiche in arrivo, ancora meglio!!!Per quel che riguarda l'ap,mi sono ricordato per strada,d'aver letto che qualcuno si lamentava perché un po' troppo morbido,soprattutto in pista!!!

Ragazzi sicuramente vi terrò aggiornati!
Per ora H&R 1, assetto originale Scirocco 0
Sono salito e ho guidato la Golf di Mau, preso tutte le buche possibili, tombini, dossi, ecc (con il suo consenso ovviamente) curve veloci e guida a zig-zag, test superati alla perfezione!

Si leggevo e mi hanno sempre detto che AP e' ottimo come comfort, un giusto compromesso.
Anche H&R infatti dicono che per uso sportivo/pista e' troppo morbido, infatti chi corre, trackday ecc, per prima cosa non abbassa tanto e secondo devi puntare su KW o Bilstein (sempre parlando di ghiera completi)

E' risaputo che H&R è valido come assetto completo...d'altronde il prezzo lo giustifica....

Io ho su Vogland...che non è da meno. Tuttavia poi dipende da che cerchi e pneumatici monti perchè via via mi sto accorgendo che malgrado la "morbidezza" la macchina si sta rilevando rigida (seppur di poco) negli sconnessi o buche, all'inizio sembrava più morbida.

Cosa scelgo?!?

... .... beh... sai cosa ho scelto io.... tuttavia il soffione ha anche le sue qualità...e probabilmente le sue problematiche.

Io voto per il ghiera

Ale 4, 03/01/2018 19.29:

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Cosa scelgo?!?

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Scegli se girare "abbastanza tranquillo" o se girare "sempre col panico"........vedi tu!!!

Era ora! Non ne potevo più di vederla cosi alta, al momento l'ho lasciato a questa altezza, siccome si dovrà assestare, poi gli darò un altra regolata, ma direi che come altezza "invernale" può andare più che bene!

Prime impressioni di guida

E' leggermente più morbido di quello originale, da considerare che ancora devo abbassare parecchio rispetto a Mau65, quindi diventerà un altro po ancora più morbido di sicuro, ma come primo contatto davvero ottimo, lo sterzo si e' indurito abbastanza, la tenuta e' migliorata notevolmente in curva, la macchina si inclina pochissimo, devo dire che e' davvero ottimo, sono molto soddisfatto!

Un foto di confronto prima e dopo, più qualche fotina con la Golf!
Come si vede, era davvero altissima!