e fu cosi che mi saluto la mia cara garrett vnt 17......

ragazzi,oggi stavo tornando da scuola, ero sulla statale...dopo 1 stop ho dato una aperta un po forte e tutto in un botto quando il motore scendeva giu di giri tra i 1000 e i 2000 ha iniziato a singhiozzare,inoltre riaccellerando ho avuto vuoti sempre tra i 1000 e i 2000 giri e fumo nero che usciva vistosamente da dietro...non si e accesa nessuna spia ma il rumore del motore tra i 1000 e i 2000 giri e cambiato sembra piu cupo e non avverto piu il caratteristico fischio....che mi abbia lasciato la turbina?!? non si e accesa nessuna spia sul quadro....