Mannaggia che confusione........GT...Perchè????

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MattoGT

00venerdì 4 gennaio 2008 13:26

Ciao a tutti, il mio problema è abbastanza serio...

Ho acquistato da 5 mesi una Golf V GT 1.4 BiTurbo Benzina e

ci ho gia fatto sopra 15000KM....

Se avessi immaginato di fare cosi tanti KM di sicuro avrei preso il

GTD, di fatti sto pensando di andare in concessionaria dal mio

venditore per vedere se prendendo dentro la mia che ha solo 5 mesi

quanto dovrei aggiungere per acquistare il GTD 140 o 170cv DSG....

Secondo voi ci perderei tanto o comunque con il risparmio di consumi

dovrei comunque avere vantaggi visto che faccio parecchi KM?????

Riddick20

00venerdì 4 gennaio 2008 13:28

lascia stare che ci perderesti un casino di soldi a dare dentro la tua adesso per un altra!!!

Kit781

00venerdì 4 gennaio 2008 13:30

Forse questo sondaggio potrebbe interessarti

Prendereste una Golf Diesel o Benzina?

Comunque tutto dipende da quanto ti valuteranno la tua

Certo che fare 15000 km in 5 mesi e prendersi un 1.4 Biturbo [SM=x54260]

Comunque ti avevo chiesto di sistemare la tua firma

La banno? [SM=x54243]

Giulio GTI

00venerdì 4 gennaio 2008 13:32

Re:

MattoGT, 04/01/2008 13.26:
Ciao a tutti, il mio problema è abbastanza serio...

Ho acquistato da 5 mesi una Golf V GT 1.4 BiTurbo Benzina e

ci ho gia fatto sopra 15000KM....

Se avessi immaginato di fare cosi tanti KM di sicuro avrei preso il

GTD, di fatti sto pensando di andare in concessionaria dal mio

venditore per vedere se prendendo dentro la mia che ha solo 5 mesi

quanto dovrei aggiungere per acquistare il GTD 140 o 170cv DSG....

Secondo voi ci perderei tanto o comunque con il risparmio di consumi

dovrei comunque avere vantaggi visto che faccio parecchi KM?????

per me tieniti la tua, quello che vai a perdere sul valore dell'usato della tua rispetto al nuovo più quello che costa in più il gtd non vale nemmeno per 30000km l'anno!
poi considera che la gtd consuma poco ma anche la tua sta ad un buon livello quindi come differenza di risparmio non c'è molto... ci metteresti una vita ad ammortizzare la spesa, se alla fine ci riesci con quel che è arrivato il prezzo del diesel! [SM=x1446331]

Ma††iA

00venerdì 4 gennaio 2008 13:35

Re:

Riddick20, 04/01/2008 13.28:
lascia stare che ci perderesti un casino di soldi a dare dentro la tua adesso per un altra!!!

Ci perderesti come minimo il 25% del prezzo di listino

MattoGT

00venerdì 4 gennaio 2008 13:42

Nooooooooooooooooooo, non ditemi così...

La mia piu dei 10KM/l non fà, mentre il GTD 140cv penso

che almeno i 15KM/l li faccia e stando ai calcoli risparmierei

158 euro al mese di carburante.... Senza contare il bollo

più basso, magari non di molto però sommando tutto....

baldo85

00venerdì 4 gennaio 2008 13:48

poi hai in mano anche un'altro tipo di macchina...se hai comprato il gt vuol dire che cerchi un certo tipo di prestazioni assetto e tutto il resto!!!!come ti hanno gia detto ci metteresti una vita ad ammortizzare la spesa che dovresti aggiungere!!!!se proprio vuoi fare questo cambio ti conviene cercare qualcuno che vuol fare il tuo stesso cambio inverso...cosi facendo se trovi un tdi usato semi nuovo fai una prmuta allo stesso valore!!!!!dienticavo quasi di dirti w la benza [SM=x54268]

Riddick20

00venerdì 4 gennaio 2008 13:48

Re:

MattoGT, 04/01/2008 13.42:
Nooooooooooooooooooo, non ditemi così...

La mia piu dei 10KM/l non fà, mentre il GTD 140cv penso

che almeno i 15KM/l li faccia e stando ai calcoli risparmierei

158 euro al mese di carburante.... Senza contare il bollo

più basso, magari non di molto però sommando tutto....

il gtd a gasolio e sempre un 170 cv.
il 140 cv è tdi...

cmq era una scelta da valutare bene prima...ora ci perderesti un sacco di soldi nel cambio che non ne vale la pena di sicuro!!!

Riddick20

00venerdì 4 gennaio 2008 13:50

Re:

baldo85, 04/01/2008 13.48:
poi hai in mano anche un'altro tipo di macchina...se hai comprato il gt vuol dire che cerchi un certo tipo di prestazioni assetto e tutto il resto!!!!come ti hanno gia detto ci metteresti una vita ad ammortizzare la spesa che dovresti aggiungere!!!!se proprio vuoi fare questo cambio ti conviene cercare qualcuno che vuol fare il tuo stesso cambio inverso...cosi facendo se trovi un tdi usato semi nuovo fai una prmuta allo stesso valore!!!!!dienticavo quasi di dirti w la benza

più che altro non è tanto il costo in se della benza...ma che un pieno di gasolio dura di più di quello benzina.

Giulio GTI

00venerdì 4 gennaio 2008 13:52

Re:

MattoGT, 04/01/2008 13.42:
Nooooooooooooooooooo, non ditemi così...

La mia piu dei 10KM/l non fà, mentre il GTD 140cv penso

che almeno i 15KM/l li faccia e stando ai calcoli risparmierei

158 euro al mese di carburante.... Senza contare il bollo

più basso, magari non di molto però sommando tutto....

non consideri i cosi di manutenzione un po più alti del diesel e sicuramente 30cv in meno fanno la differenza...

Joyrayd

00venerdì 4 gennaio 2008 13:52

Tieniti quella che hai e magari schiaccia un pò meno, visto che non puoi consumare più di quanto consumi il mio GTI.
Ciauz

baldo85

00venerdì 4 gennaio 2008 14:00

Re:

Joyrayd, 04/01/2008 13.52:
Tieniti quella che hai e magari schiaccia un pò meno, visto che non puoi consumare più di quanto consumi il mio GTI.
Ciauz

usandolo bene il gti fa anche 12km con un litro è impossibile che il gt ne faccia meno!!!!

1Bone

00venerdì 4 gennaio 2008 14:01

ti chiederei di far cambio con la mia ma mi ci sono trovato troppo bene, comunque io ti consiglierei di tener la tua perche rivendendola penso che valga 19.000 a dir tanto, e la GTD parte da oltre 26.000

Golfman

00venerdì 4 gennaio 2008 14:07

Re:

MattoGT, 04/01/2008 13.26:
Ciao a tutti, il mio problema è abbastanza serio...

Ho acquistato da 5 mesi una Golf V GT 1.4 BiTurbo Benzina e

ci ho gia fatto sopra 15000KM....

Se avessi immaginato di fare cosi tanti KM di sicuro avrei preso il

GTD, di fatti sto pensando di andare in concessionaria dal mio

venditore per vedere se prendendo dentro la mia che ha solo 5 mesi

quanto dovrei aggiungere per acquistare il GTD 140 o 170cv DSG....

Secondo voi ci perderei tanto o comunque con il risparmio di consumi

dovrei comunque avere vantaggi visto che faccio parecchi KM?????

Scusami... ma... come hai fatto a non pensarci prima?...

Valutare l'acquisto di una nuova auto deve essere fatta accuratamente.

Ora non so quanto consuma un 1,4 bi turbo benziona, ma di certo risparmi con un classico 140 tdi... non perforza GTD. Il frontale se piace quello del GTI lo metti in un secondo momento...

AleksHF

00venerdì 4 gennaio 2008 14:08

ma poi la gtd 179cv consuma cosi meno rispetto la tua?
ho i miei dubbi

MattoGT

00venerdì 4 gennaio 2008 14:11

1bone tu hai il GTD 170cv magari DSG?

Se vuoi facciamo cambio... [SM=x54244]

MattoGT

00venerdì 4 gennaio 2008 14:17

Il vero problema è che prima non facevo per niente KM ed è per questo che ho comprato un BiTurbo...

Ora che sono papà da 9 mesi e tutti i giorni faccio avanti e in dietro da casa mia a casa della mia morosa e sono 20Km ad andare e ovviamente 20KM a tornare è diventato un problema!!!

Aiutooooo!!!! [SM=x54259]

Kit781

00venerdì 4 gennaio 2008 14:21

Re:

MattoGT, 04/01/2008 14.17:
Il vero problema è che prima non facevo per niente KM ed è per questo che ho comprato un BiTurbo...

Ora che sono papà da 9 mesi e tutti i giorni faccio avanti e in dietro da casa mia a casa della mia morosa e sono 20Km ad andare e ovviamente 20KM a tornare è diventato un problema!!!

Aiutooooo!!!!

Ascolta

Fai così

Vai dal tuo concessionario e parlagli della tua situazione

E' l' unico modo per sapere qualcosa di reale

Sennò facciamo solo chiacchiere [SM=x54243]

Poi magari ci fai sapere ed in caso ti consigliamo di conseguenza [SM=x54243]

ludelu

00venerdì 4 gennaio 2008 14:23

Golfman, 04/01/2008 14.07:

Scusami... ma... come hai fatto a non pensarci prima?...

Valutare l'acquisto di una nuova auto deve essere fatta accuratamente.

se dopo 5 mesi già ti senti pentito dell'acquisto non potevi pensarci giustamente prima?

ludelu

00venerdì 4 gennaio 2008 14:25

MattoGT, 04/01/2008 14.17:
Ora che sono papà da 9 mesi e tutti i giorni faccio avanti e in dietro da casa mia a casa della mia morosa e sono 20Km ad andare e ovviamente 20KM a tornare è diventato un problema!!!

che bello....tanti auguri papà [SM=x56348]

MattoGT

00venerdì 4 gennaio 2008 14:39

Appena finisco di lavorare (tra virgolette, perchè anzichè lavorare

sto forumando con voi visto che il capo non c'è) vado il conce e

chiedo ma ho paura della risp, o meglio della valutazione della mia.

Cmq vi farò sapere e poi mi darete consigli se vale la pena o no!

é proprio un bel problema spendere 500€ di benzina ogni mese....

zetaci

00venerdì 4 gennaio 2008 15:19

saresti interessato ad uno scambio euqo con un'auto a metano?

500 km con 20 €? [SM=x1443022]

MattoGT

00venerdì 4 gennaio 2008 15:33

Metano??? Che auto è?

Cmq pensavo di dar dentro la mia e prendere il 2.0 TDI DSG allestimento GTsport in modo che sia identica alla mia come linea estetica, perchè ormai sono troppo abbituato al doppio scarico post e alla calandra anteriore GT.

Tecos

00venerdì 4 gennaio 2008 15:37

metti un impianto a gas [SM=x56350]

Baixinho 84

00venerdì 4 gennaio 2008 15:39

Re:

Tecos, 04/01/2008 15.37:
metti un impianto a gas

essendo FSI....
non si hanno ancora notizie ufficiali per impianti della Landi....
in garanzia VW [SM=x54243]

armomax

00venerdì 4 gennaio 2008 15:48

Re:

MattoGT, 04/01/2008 13.26:
Ciao a tutti, il mio problema è abbastanza serio...

Ho acquistato da 5 mesi una Golf V GT 1.4 BiTurbo Benzina e

ci ho gia fatto sopra 15000KM....

Se avessi immaginato di fare cosi tanti KM di sicuro avrei preso il

GTD, di fatti sto pensando di andare in concessionaria dal mio

venditore per vedere se prendendo dentro la mia che ha solo 5 mesi

quanto dovrei aggiungere per acquistare il GTD 140 o 170cv DSG....

Secondo voi ci perderei tanto o comunque con il risparmio di consumi

dovrei comunque avere vantaggi visto che faccio parecchi KM?????

Fai bene i conti con l'oste (concessionario) come si suol dire, se devi dare dentro la tua per prendere un 140 o 170 Tdi comunque iva, messa in strada e svalutazione, te li assorbi tutti a mio avviso il gioco non vale la candela ! [SM=x54243]

Kit781

00venerdì 4 gennaio 2008 15:50

Re:

Tecos, 04/01/2008 15.37:
metti un impianto a gas

No, specie sul un 1.4 Biturbo [SM=x54278]

Dai è un contro senso spaziale [SM=x54242]

Baixinho 84

00venerdì 4 gennaio 2008 15:53

Re: Re:

Kit781, 04/01/2008 15.50:

No, specie sul un 1.4 Biturbo

Dai è un contro senso spaziale

Bè kit io non ci vedo nulla di male....
alla fine le prestazioni rimangono invariate, a tutto vantaggio del portafogli....
se solo si potesse fare... [SM=x54243]

Kit781

00venerdì 4 gennaio 2008 16:14

Re: Re: Re:

Baixinho 84, 04/01/2008 15.53:

Bè kit io non ci vedo nulla di male....
alla fine le prestazioni rimangono invariate, a tutto vantaggio del portafogli....
se solo si potesse fare...

Prestazioni invariate?

Mha

emapatta

00venerdì 4 gennaio 2008 20:41

Re: Re: Re:

Baixinho 84, 04/01/2008 15.53:

Bè kit io non ci vedo nulla di male....
alla fine le prestazioni rimangono invariate, a tutto vantaggio del portafogli....
se solo si potesse fare...

guarda ho parlato con un elettrauto e mi ha detto che il gioco non vale la candela perchè i soldi che risparmi li spendi dopo per cambiare pezzi alla macchina... tipo mi ha detto che se si va solo a metano o gas la benzina vecchia corrode le guarnizione e altre parti della pompa della benzina e la devi cambiare....

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