EGR tappata con sferetta = meno prestazioni??

Non ho ancora capito bene se si tratta solo di una mia impressione oppure ci sia un fondo di verita', ma il fatto e' che chiudendo il comando della valvola EGR con la oramai famosa sferetta, la mia macchina (TDI 150cv) sembra metterci di piu' per accellerare.
Il fatto e' ancora piu' controverso poiche' ai bassi e' senz'altro piu' pronta, ma facendo delle prove cronometriche (EGR on ed EGR off) ho notato delle lievi differenze.
Per capirci, come sensazioni di guida non si avverte niente di tutto cio', anzi la macchina pareandare meglio: meno fumo. piu' reattiva ecc. ecc. ma facendo dei rilievi con il cronometro ecco la sorpresa!
Lo ha notato qualcun'altro oppure e' solo il mio dito a far scattare il cronometro.