Golf iv '98 110Hp.Sostituzione volano bimassa o cosa?

Ciao a tutti!
Ho un golf iv 110 Hp del maggio '98 con 260.000 km. Più che tagliandi e cambio cinghia, su questa macchina non ho mai fatto nulla! Ultimamente pero' mi sta facendo un po arrabbiare...15 mila km fa ho cambiato gli ammortizzatori, poi un sensore dell'abs, poi un relè (si spegneva il motore). L'altro giorno ho iniziato a riscontrare una vibrazione alla partenza. Portata dal meccanico, questo mi ha detto che e' il "magnete" (voleva dire volano? Bo!) e che c'erano 2 mila euro di spesa. Mi ha consigliato di tenerla così finch'e' va... Purtroppo pero' la situazione e' degenerata: a freddo riesco ancora a inserire le marce, ma a motore caldo e' pressoché impossibile se non faccio la doppietta; cosa strana e' che il pedale della frizione, da molto duro che era, ora e' divenuto quasi morbidissimo...!
Scrivo qui per cercare un consiglio sul da farsi... Innanzi tutto vorrei capire se devo far sostituire tutto (frizione + volano + spingidisco + xxx) oppure dai sintomi si puo' pensare di sostituire solo un particolare pezzo? Ho cercato nel forum e mi e' parso di capire che dovrei scegliere tra volano bimassa o mono...a me non interessano le prestazioni dell'auto (110 hp originali) o il comfort! Voglio solo che sia robusto e il più economico! Cosa mi consigliate? Quale kit in specifico in modo che sappia già cercarlo sulla baia e farmi un'idea del prezzo.... Quanto mi verra' a costare la mano d'opera del meccanico? 
Secondo voi faccio bene a far fare questo lavoro su sta vecchietta con tutti sti chilometri? Tra 10 mila km dovrò fare anche la distribuzione...e tra l'altro ultimamente ho notato che in discesa, ad esempio in terza leggermente accelerata, mi fa una fumera della madonna!! Devo preoccuparmi anche di questo? Il meccanico dice che rimane un po ingolfata...bo!!!

Grazie mille a tutti per l'attenzione e gli utili consigli che mi darete! :-)