Il GTI di H|gh

Grazie a tutti dei complimenti

Il modulo della kufatec va bene su tutti i modelli della quinta serie pero' come dice oktoberfet si deve avere il display grande l'mfa plus rosso per capirci...costa 150 euro ma io fortunatamente sono riuscito a prenderlo a meno...nei 1.9tdi e nei 1.4biturbo legge anche la pressione della turbina negli altri modelli no...come dice el diablo prende i segnali dalla linea can bus dello stereo e come si vede nella foto ha un connettore maschio e uno femmina...per l'istallazione io non ho avuto problemi avendo il sintomonitor in un din solo pero' c'e' un po di cavo che ti permette di attaccare la centralina dove si vuole...domani nel caso posto altre foto del modulo

www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1329_E-MFA-DIS-Add-On---Display-Boost--Oil--Batt...

@the mirk gti...lo scarico l'ho fatto insieme ad un mio amico che lavora il ferro, lui e' molto bravo ma c'e' voluto piu' tempo per fare le prove per le misure che per realizzare lo scarico

ma quindi nei nostri gti non legge la pressione? era quello che mi interessava :-(

non ho parole,sei una belva sia tu che la macchina complimenti a tutti e due.solo una domanda.ma tutte ste azzo di modificucce in quanto tempo le fate????io la mia car c'e' lo' da 5 mesi e' gia' ne ho fatte qualcuna,via via sono sempre soldini da spendere,so' 4 mesi che sto senza una lira in tasca li' ho spesi tutti x la mia car,e mia moglie gia' BRONTOLAAAAAAAAAAAAAAA,e non sa' che mi manca ancora lo sterzo gti,rns 510,calandra e para r32 ant,sottopara post,interttutore luci mk6,pulsanti finestrini mk6,fanali ant r32,post r32,minigonne,ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh che dite si incazza.....

sorcecco sono combinato come te!!!!!

Ancora grazie a tutti :) ...le modifiche sono spalmate nell'arco di 2 anni abbondanti e ho iniziato a fare acquisti ancora prima che comprassi il gti cmq queste alla fine sono piccole modifiche che richiedono piu' tempo che denaro ma alla fine il gti mi da belle soddisfazioni quindi e' giusto trattarlo bene ...le modifiche costose stanno per arrivare considerando che ancora non ho mappato la centralina...

Questi sono i due video che avevo gia' postato con tutte le modifiche e le date ...ora sto raccogliendo un po' di foto per il terzo...



@eldiablo - purtroppo hai ragione anche io speravo che la leggesse ma non e' cosi...anche mandandogli una mail ti rispondono che dipende dalla centralina che si monta e non dall'anno di appartenenza ..per ora sicuro al 100% la legge nei 1.9tdi e nei 1.4biturbo

Presto ultimo step della stagione estiva...

high una curiosita,siccome vorrei otturare i buchi nella calandra dove va montato il portatarga ocme li hai otturati?poi hai verniciato la calandra con la bomboletta?

Guarda in tutta sincerita' per ora ho solo tolto il portatarga e i buchi ancora non li ho tappati come si deve, ho solo messo una protezione nel posteriore per evitare che entri l'acqua e per fare in modo che si vedano molto di meno :)

Per la calandra ci sono 2 opzioni...o si ordina alla VW la versione americana senza portatarga europeo oppure si stucca e si fa riverniciare dal carrozziere...con la bomboletta non penso venga un lavoro fatto bene...minimo bisognerebbe dargli fondo aggrappante colore e trasparente :D

quando monti il DP? sono troppo curioso...

H|gh sei un infame,tra poco mi tocca litiga' con mia moglie se continuiiii ancora a posta sti video...azzzzz rosico.

Ultimamente sono stato un po' incasinato con il lavoro...tra un po' non trovo nemmeno piu' il tempo per postare le foto eheheh ...cmq a ottobbre dovrebbe migliorare

Ecco un'altro step...ho montato lo short shifter piu' corto...per chi non lo sapesse lo short shifter accorcia la cambiata ovvero accorcia lo spazio tra prima e seconda - terza quarta - quinta sesta.


By highgti


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Un po' di foto...


By highgti


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Ed ecco il mio ultimo acquisto...non so quando lo montero' ma ad un prezzo del genere non potevo farmelo scappare...downpipe ragazzon con catalizzatore a 200 celle


By highgti


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By highgti

A breve l'ultimo step...la strumentazione aggiuntiva

e poi ti fermi? come và con lo short shifter?

Con lo short shifter la cambiata e' molto miliorata non tanto per l'accorciamento delle marcie, che cmq si sente ritornando a guidare altre golf, quanto per la precisione degli innesti...

Per ultima modifica intendo ultima modifica documentata ...appena posso monto su il dp cosi da vedere se ho gia' miglioramenti ma sopratutto per vedere se fa tanto casino, nel caso mi invento un silenziatore tra dp e centrale, nel frattempo mi faccio altri lavoretti che ho in mente per arrivare a mappare l'anno prossimo

bravo bravo :-D io penso di mappare tra un paio di settimane perchè non resisto più...

scusa la domanda ma stò riflettendo per il mio scarico... se ti fermano, cosa gli mostri? l'omologazione del centrale?

Il problema e' che il centrale non necessita' di omologazione e da quello che ho capito nemmeno il downpipe ha l'omologazione o meglio passa le revisione e ha il kat 200 celle ma non penso sia omologato...in poche parole non ho nulla in mano...posso solo appellarmi al fatto che a livello di db non supera quelli imposti da legge ma alle forze dell'ordine questo non e' che interessa piu' di tanto :(

complmenti e quanto l'hai pagato il short shifter??

un bel paio di fari stile r32 nel posteriore non ci starebbero maale....leggermente sul nero.....mhhhhhhhhhh belli no!!!!

Mi piace quando si presta attenzioni anche hai dettegli!
come lo shrt shifter ecc...
Piccole cose per far grande l'auto!
Bravo

golf1312., 15/09/2009 22.23:

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complmenti e quanto l'hai pagato il short shifter??

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Lo short l'ho pagato 28 euro...ho messo anche la foto dello scontrino con lo short

Per il discorso dei fari scuri si ci starebbero molto bene ma per ora non ho intenzione di prenderli magari una delle ultime cose...

Presto postero' le foto della strumentazione aggiuntiva e voglio i vostri consigli visto che sono indeciso sulla posizione...

dove hai preso lo short?