Fiat nuova 500

In pratica siccome avevano un avantreno leggero penso derivato o lo stesso delle Uno di serie,avendo 110 cv ed essendo un'auto leggera,l'auto schizzava sollecitando molto questi organi meccanici che a lungo andare compromettevano la stabilità e il controllo dell'auto.Guarda in giro quante Uno Turbo i.e. sono sopravvissute.Ce ne sono pochissime eppure a suo tempo ne hanno vendute parecchie

non pensate che le rivali della UNO Turbo fossero meglio....

erano tutte quante BARE su 4 ruote.....


ora per fortuna certe robacce (parlo di sicurezza) non le fanno +

non si possono mettere motori da 130cv su meccaniche da 45cv...




cmq si può sparare merda quanto uno vuole sulla fiat... ma auto che si ribaltano (mercedes classe A) o che hanno il posteriore che vola (Audi TT) non le ha mai fatte.


ora la fiat sta producendo macchine veramente competitive....
sto vedendo molta attenzione e cura dei particolari, la GPunto è davvero una gran macchina...

merita di essere l'auto + venduta d'europa.


si devono scrollare di dosso quella straxxxxx di Stilo e poi veramente si può davvero pensare in grande.


la storia della fiat succhiasoldi è una storia che accomuna anche tante altre case straniere (anche la stessa VW)..

ormai è una storia del passato per fortuna dato che questi prestiti a fondo perduto l'unione europea non li permette... ognuno oggi corre con le proprie gambe...

[Modificato da Pirosoft 04/05/2006 23.23]

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Scritto da: Pirosoft 04/05/2006 23.22
non pensate che le rivali della UNO Turbo fossero meglio....

erano tutte quante BARE su 4 ruote.....


ora per fortuna certe robacce (parlo di sicurezza) non le fanno +

non si possono mettere motori da 130cv su meccaniche da 45cv...




cmq si può sparare merda quanto uno vuole sulla fiat... ma auto che si ribaltano (mercedes classe A) o che hanno il posteriore che vola (Audi TT) non le ha mai fatte.


ora la fiat sta producendo macchine veramente competitive....
sto vedendo molta attenzione e cura dei particolari, la GPunto è davvero una gran macchina...

merita di essere l'auto + venduta d'europa.


si devono scrollare di dosso quella straxxxxx di Stilo e poi veramente si può davvero pensare in grande.


la storia della fiat succhiasoldi è una storia che accomuna anche tante altre case straniere (anche la stessa VW)..

ormai è una storia del passato per fortuna dato che questi prestiti a fondo perduto l'unione europea non li permette... ognuno oggi corre con le proprie gambe...

[Modificato da Pirosoft 04/05/2006 23.23]

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Peugeot 205 1.9 Gt Turbo era un fior di macchina, altro che bara....

[Modificato da polmoncino 05/05/2006 8.13]

Non era turbo la 205 1900.Forse intendevi la 205 turbo 16 ma quello è un altro discorso poichè era un auto progettata per i rally quindi aveva un telaio tutto diverso

è vero tutte bare quelle macchine. del genere ho guidato solo una punto gt, ma quante emozioni!
cmq mi sembra che la fiat negli anni 80 si sia approffittata degli italiani; la maggior parte poteva permettersi macchine da poco però facevano cagare! mia madre aveva la panda che ogni 2 anni aveva bisogno di una marmitta nuova e poi faceva la ruggine. l'abbiamo data via quando aveva 8 anni con il sedile del guidatore sgualcito; poi abbiamo comprato una twingo e adesso ha compiuto 10 anni, mai un problema, gli interni immacolati.
un mio amico ha picchiato a 30 allora contro un muretto con la uno e il cofano si è piantato nel vetro; con una astra ho preso un albero (maledetta quella sera) un pò più forte ma il cofano è rimasto al suo posto. adesso le fiat sono un pò meglio ma mi sembra sempre (come qualità) sotto le tedesche. oramai si è raggiunto un punto che tutte le auto vanno bene, nessuna ti lascierà più a piedi, ma che rumore fanno le fiat; dopo qualche tempo ci sono rumori di vibrazioni, vanno comunque, ma la qualità si vede anche lì. credo quindi che la fiat sia migliorata, ma per stare al passo con gli altri, o quasi

boh come seconda macchinetta alla fine...... la vw non fa macchine in sto segmento.

come seconda macchina può andare, ma cmq ce ne sono di meglio. io le auto francesi non le vedo molto bene, però la twingo di mia madre ha fatto una riuscita, ragazzi sembra nuova e la ubbiamo usata sempre in città

piuttosto della ka... o della 107... o della c1.... o della aygo...

mica male l'idea del restyling ai giorni nostri...



500 giorni alla 500
Le iniziative di marketing del gruppo Fiat diventano ogni giorno sempre più incisive ed efficaci e “500 giorni alla 500” – ultimo slogan partorito - non è altro che l’ennesima conferma che in quel di Torino si sta lavorando intensamente per riportare il tricolore automobilistico ai massimi livelli.
L’operazione è internazione ed in grande stile, come forse solo in Italia sappiamo fare. Denominata “500 wants you”, si tratta di un progetto rivoluzionario che utilizza il Web in primis, ed a seguire gli altri strumenti di comunicazione, per far partecipare le persone alla progettazione di quella che sarà l’evoluzione dell’utilitaria più amata dagli italiani.
Tramite un vero e proprio centro stile on line l’utente può, con le sue idee, contribuire per la prima volta nella storia di un auto alla sua creazione.

[Modificato da Golfman 08/05/2006 22.42]