Torna la S6, sportiva per eccellenza di casa Audi, capace di unire il fascino e l’eleganza della vettura eletta “Auto più bella del mondo 2006” al piacere di guida di una sportiva di razza.
Una vettura senza compromessi dove qualità di vita a bordo e piacere di guida sono ai massimi livelli.
Il cofano di S6, e S6 Avant, nasconde lo stesso propulsore della ammiraglia S8: il poderoso 10 cilindri a V, di 5,2 litri “regala” prestazioni e sound da veri amatori.
I 5,2 secondi necessari a raggiungere i 100 Km/h, così come i 250 Km/h di velocità massima autolimitata, sono frutto di una potenza di 435 cavalli a 6.800 giri/min e di una coppia di 540 Nm disponibile tra 3.000 e 4.000 giri/min. Numeri che non possono descrivere la pienezza di un motore davvero incredibile.
Una tale massa, soprattutto se la lanciata a velocità da brivido, necessita di prestazioni di primo livello anche per tenuta e stabilità. Scontata quindi la presenza della trazione integrale permanente quattro, ormai il più importante valore aggiunto della casa dei Quattro Anelli, di un assetto sportivo regolato sulle nuove potenzialità, di pneumatici 265/35 R19 che ospitano quattro dischi freno ventilati da 18 pollici, oltre che elementi aerodinamici appositamente studiati.
Come tradizione la S6 gioca molto sulla discrezione, anche della linea. Rispetto alla sorella A6 troviamo quindi nuovi fascioni laterali e paraurti, dal design più morbido e sinuoso, la calandra single frame è stata “incattivita“ da cromature più pronunciate e i quattro scarichi al posteriore; oltre a ciò, e alle targhette identificative, la somiglianza è pressochè perfetta.
Anche internamente sono i soli sedili sportivi a tradire il carattere brioso di questa S. Tutto il resto rimane perfettamente in linea con la classe di casa Audi.
Gli unici prezzi finora diffusi sono quelli relativi al mercato tedesco, presumibilmente molto simili a quelli per il nostro: 79.800 Euro per la berlina S6, 82.000 per la variante S6 Avant, VAT inclusa.
