Bufera di neve

Quando nevica e quando vado in montagna, le catene le ho sempre dietro, ma non le ho mai montate (non sono neanche capace a dir la verità!) dato che non ne ho mai avuto bisogno!
Io vado in montagna ogni weekend, e dalla mia macchina pretendo la massima sicurezza in ogni condizione, sia quando il suolo è innevato, sia quando piove.. la sicurezza che offrono le gomme invernali (in stabilità, accelerazione e frenata) è nettamente superiore rispetto a qualsiasi gomma "normale".

Se a Milano ora molta gente compra le gomme invernali, non è detto che sia per moda, ma semplicemente un maggior senso di responsabilità/prudenza da parte degli automobilisti.
Certo, se uno sta solo in città e sa montare le catene al volo, allora fa bene a non comprarle.. ma se uno ha una guida piuttosto sportiva e va ovunque (città, montagna etc etc) allora le gomme invernali sono la scelta più adatta..

Se a Milano ora molta gente compra le gomme invernali, non è detto che sia per moda, ma semplicemente un maggior senso di responsabilità/prudenza da parte degli automobilisti.
Certo, se uno sta solo in città e sa montare le catene al volo, allora fa bene a non comprarle.. ma se uno ha una guida piuttosto sportiva e va ovunque (città, montagna etc etc) allora le gomme invernali sono la scelta più adatta..

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Scritto da: polmoncino 30/01/2006 19.59
Opto sempre per gomme Michelin perchè (a mio giudizio) sono le migliori. A me interessa un tipo di mescola piuttosto dura, le curve non le prendo mai in pieno, preferisco "tirare" sul rettilineo.

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Ti quoto per quanto riguarda Michelin
Per il fatto usura gomme invece le consumi molto di più scaricando a terra la coppia e frenando piuttosto che fare le curve a cannone.
E poi sul rettilineo son capaci tutti ad andare, basta premere il piede destro; io sul dritto vado pianissimo ma quando la strada diventa sinuosa, giù un paio di marce e via a cannone

MORALE : Una curva vale più di mille dritti !

la purtroppo l'ho dovuta usare con mezzo metro di nave abbondante, spazzava con il davanti, ho persino rotto le catene.

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Scritto da: Alex-Messo-Malex 31/01/2006 9.03

Ti quoto per quanto riguarda Michelin
Per il fatto usura gomme invece le consumi molto di più scaricando a terra la coppia e frenando piuttosto che fare le curve a cannone.
E poi sul rettilineo son capaci tutti ad andare, basta premere il piede destro; io sul dritto vado pianissimo ma quando la strada diventa sinuosa, giù un paio di marce e via a cannone

MORALE : Una curva vale più di mille dritti !

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Certo.... ad andare sul rettilineo son capaci tutti... Il problema è fermarsi in caso di improvvisa necessità. Visto che siamo della stessa zona riesci a capire, io ogni tanto mi diverto anche sulla stradina che va da S.Giuliano a Mediglia. Però raramente (anche di sera/notte) trovi tutto libero.
E poi dipende... io personalmente al tratto misto, preferisco il rettilineo perchè adoro la velocità punta.

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Scritto da: polmoncino 31/01/2006 13.49
Certo.... ad andare sul rettilineo son capaci tutti... Il problema è fermarsi in caso di improvvisa necessità. Visto che siamo della stessa zona riesci a capire, io ogni tanto mi diverto anche sulla stradina che va da S.Giuliano a Mediglia. Però raramente (anche di sera/notte) trovi tutto libero.
E poi dipende... io personalmente al tratto misto, preferisco il rettilineo perchè adoro la velocità punta.

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Sarà che io sono un motociclista, ma i noiosissimi rettilinei proprio non li digerisco; se fosse per me abolirei il concetto di "autostrada" dalle menti umane

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Scritto da: polmoncino 31/01/2006 13.49
Certo.... ad andare sul rettilineo son capaci tutti... Il problema è fermarsi in caso di improvvisa necessità.

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Appunto, a 140Km/h sul rettilineo se ti sbuca uno fermo da una stradina secondaria chi ti ferma più?
Invece in un tratto misto anche se tiri come un dannato da far fischiare tutte e 4 le ruote al massimo puoi andare a 80-90Km/h quindi ti fermi in molti meno metri

No beh... ma 140 in paese è da criminale... Se ti sbuca qualcuno che attraversa, o un ostacolo improvviso non hai chances.
Io per rettilineo da velocità di punta, intendo l'autostrada quando non c'è quasi nessuno. Poi in condizioni normali mi tengo sul limite di velocità+40 km/h .

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Scritto da: polmoncino 31/01/2006 15.21
No beh... ma 140 in paese è da criminale... Se ti sbuca qualcuno che attraversa, o un ostacolo improvviso non hai chances.
Io per rettilineo da velocità di punta, intendo l'autostrada quando non c'è quasi nessuno. Poi in condizioni normali mi tengo sul limite di velocità+40 km/h .

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Non ho detto in paese ma sulle extraurbane se schiacci è un attimo fare 180-200, solo che ci sono sempre delle secondarie o delle stradine sterrate invisibili che si immettono, quindi è pericoloso.
Invece nei tratti sinuosi, senza curve cieche ovviamente, vai come un missile senza rischiare o al limite rischi solo per la tua incolumità ma non metti a repentaglio quella degli altri

pienamente d'accordo

Quoto riguardo michelin.. anche io mi trovo alla grande!

Quoto Maurizio.net.. è una figata sfondare la neve col muso e vedere l'auto che inkaxxata divora l'asfalto nonostante tutto

e pure io preferisco divertirmi nel misto e andare tranquillo in autostrada..

cieoo