Ho notato che a parità di pressione dell'acceleratore, la seconda spinge più della prima.
Sfrizionando per benino, però, riesco a far partire bene l'auto, ma solo facendo slittare abbastanza la frizione con il motore sui 3000 giri.
Se non la faccio slittare e parto tranquillo, la prima non tira nemmeno dai 2500, ma ancora più in su... diciamo oltre i 3000 e schizza a 4500 in un niente.
Non riesco a capire... sembra un limitatore elettronico che se l'auto non raggiunge prima una certa velocità, limita di molto la coppia... forse per non pattinare, ma siccome c'è il controllo di trazione, non capisco proprio.
Ah... lo fa anche con l'esp disinserito !
Andy
