Domenica finalmente in moto

dopo quasi un anno che non ne tocco una, finalmente Domenica mio fratello mi presta il suo CBR......ci siamo sentiti adesso al telefono !!
Andrò a farmi un giro tranquillo con mia moglie in qualche vallata nel cuneese........non vedo l'ora, un po' di fresco finalmente, e qualche curva....

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Scritto da: gas-olone 05/07/2005 15.55
dopo quasi un anno che non ne tocco una, finalmente Domenica mio fratello mi presta il suo CBR......ci siamo sentiti adesso al telefono !!
Andrò a farmi un giro tranquillo con mia moglie in qualche vallata nel cuneese........non vedo l'ora, un po' di fresco finalmente, e qualche curva....

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mitico

Ecco, bravo, fammi gola....

Ho capito mi tocca dilapidare il mio capitale e fare un salto da quelli della Kawasaki

eh,eh, dilapida, dilapida.......
A dire il vero la mia passione motociclistica è per altri modelli, più tranquilli ( BMW in primis, poi enduro varie ), però mio fra ha il CBR, quindi prendo quello che passa il convento........
Comunque vado pianino sai, ormai quasi 'anta......e poi due anime da sfamare quando arrivo la sera.......
Infatti è qualche anno che non ho una moto mia, tanto la potrei usare solo un paio di volte all'anno.....fra qualche anno però, quando i pargoli saranno più grandi e non sarà più necessario portarli dalla nonnina per farseli tenere quando necessario, allora........

a proposito : Kawasaki........?

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Scritto da: gas-olone 05/07/2005 16.26
a proposito : Kawasaki........?

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Kawasaki ninja-636R con scarico Ackrapowich (si scriverà così???) però il penultimo modello anche se devo ammettere che anche l'ultimo è da sogno....

Ho provato quella di un mio amico, nera come la notte, e quando superi i 9.000/10.000 giri inizia ad ululare come un lupo alla luna piena, è a quel punto che senti l'adrenalina nelle vene e non vedi l'ora che arrivi la curva per un paio di scalate na bella piega e via di nuovo con il gas...Da sogno ragazzi...

anche tu sei da 10000 in su ?.... comunque piano per la strada, mi raccomando, a farsi male ci vuol poco e ne ho visti tanti per terra........
Kawa 636, che dire, sicuramente superiore, anzi per me il CBR è forse quella che mi piace meno nei 600. Però mio fre ha quella, quindi prendere o lasciare........comunque io son di bocca buona, mi accontento......
Comunque ripeto, per me la moto ideale ormai è una touring-sportiva, oppure una endura bicilindrica, almeno per l'uso che ne farei io : passi montani, vacanze, fine settimana da 1000 km ecc. con una supersportiva mi spaccherei la schiena, e non saprei dove mettere i bagagli.......

......però è cosa certa che quello che provi aprendo il gas su una ZX10 oppure un R1 ( ma anche una 999R o un F4 ), è qualcosa di unico.........i piedi che spingono sulle pedane, il culo spinto dal gradino del codino, le mani aggrappate al manubrio a tutta forza, e la strada che schizza via in una frazione di secondo......i polmoni che ti arrivano nelle mutande........il senso di vertigine assoluta.......la consapevolezza che in quella manciata di secondi nessuno può affiancarti, ci vorrebbe una McLaren o una gigantesca fionda.........la lancetta del contagiri che schizza in alto che nemmeno lo immaginavi.......l'urlo secco del motore e la vibrazione che ti pulsano nelle ossa e nelle orecchie.......le marce che vengono risucchiate in un tuttuno di accelerazione schiacciante fino alla soglia dei 300 kmh........che sensazione !!!!
Certo che però, e lo raccomando caldamente, una cosa così è da provare SOLO IN PISTA........

Quì in Trentino il top è il 600...Agile e scattante, forse ancora meglio il 750 che ha qualche cosa in più di potenza ma ormai ci sono pochissime marche che fanno i 750 (escludo la Ducati perchè un 750 bicilindrico è paragonabile ad un 600 4 cilindri)...Il 1000 è per la gente con pelo e contro pelo, anche se rimane sempre una sensazione unica ed indescrivibile fare una bella aperta con le ultime R1, GSX-1000R o ZX-10R...Sentire quel brivido freddo lungo la schiena, essere coscenti di rischiare la pellaccia ma il polso destro continua a girare lento ed inesorabile senza che tu riesca a fermarlo...
Girare in pista è davvero favoloso ma toglie quel brivido in più, molto ma molto più divertente farsi la Valle di Cembra e poi dentro in Val di Fiemme e Val di Fassa...

beh, sulla bellezza delle strade che dici non ci sono dubbi, lo so. Il fatto è che per strada ci sono anche gli altri, è la frittata è dietro l'angolo.........troppo rischio, ormai la lezione l'ho imparata ( per mia fortuna non a mie spese, ma è brutto lo stesso ).
Il millone sicuramente è sprecato, l'ho detto anche in altro thread, per me se proprio vuoi la sportiva e vuoi diveertirti per le strade che abbiamo, un 600 è già il massimo che puoi avere, il 750 Suzuki è forse anche meglio, direi l'unico 7 e mezzo in circolazione paragonabile, visto che le altre ( Ducati ) sono 2 cilindri. Un telaio agile e sensibile come quello di un mezzo litro e un motore con giusto quel pizzico di birra in più.........
Sulle colline che abbiamo qui ( ma penso sia così dappertutto ) due piloti smaliziati, uno con un 1000 e uno con un 600, di solito quello con il 1000 viene lisciato a dovere.........il motore non è tutto !

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Scritto da: gas-olone 06/07/2005 13.33
beh, sulla bellezza delle strade che dici non ci sono dubbi, lo so. Il fatto è che per strada ci sono anche gli altri, è la frittata è dietro l'angolo.........troppo rischio, ormai la lezione l'ho imparata ( per mia fortuna non a mie spese, ma è brutto lo stesso ).
Il millone sicuramente è sprecato, l'ho detto anche in altro thread, per me se proprio vuoi la sportiva e vuoi diveertirti per le strade che abbiamo, un 600 è già il massimo che puoi avere, il 750 Suzuki è forse anche meglio, direi l'unico 7 e mezzo in circolazione paragonabile, visto che le altre ( Ducati ) sono 2 cilindri. Un telaio agile e sensibile come quello di un mezzo litro e un motore con giusto quel pizzico di birra in più.........
Sulle colline che abbiamo qui ( ma penso sia così dappertutto ) due piloti smaliziati, uno con un 1000 e uno con un 600, di solito quello con il 1000 viene lisciato a dovere.........il motore non è tutto !

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Amico smanettone, non ti dimentichi forse una certa MV Agusta F4 (soprannominata Canne d'Organo)???

ops, hai ragione......comunque naviga su un altro pianeta......parlo di prezzo ! Certo, mezzo di prim'ordine, basta guardare la componentistica.........

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Scritto da: gas-olone 06/07/2005 13.44
ops, hai ragione......comunque naviga su un altro pianeta......parlo di prezzo ! Certo, mezzo di prim'ordine, basta guardare la componentistica.........

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E poi ho anche sentito dire che il 750cc della MV non è nemmeno lontanamente paragonabile a 750cc della Suzuki, il primo in confronoto al secondo è un 600...O almeno così dicono!!!

Però bisogna dire che il 750 suzuki è sempre stato una gran bella belva, forse solo il nija 750 dei tempi d'oro riusciva a reggere il confronto (ovviamente a parità di anno di produzione)...

In Suzuki hanno privilegiato l'equilibrio, con un occhio alla potenza : per me una delle moto più riuscite degli ultimi anni. I mostri da 180 cv in effetti per me sono più che altro un effetto degli uffici marketing........l'accelerazione, come ho descritto prima, è una sensazione fantastica, ma di strada dritta davanti ne devi avere............