60% di auto a gasolio

In Italia a settembre più del 60 % delle auto vendute era a gasolio

Il mercato tiene, ma la domanda potrebbe essere molto più sostenuta. È quanto emerso in sintesi dalle rilevazioni sull'andamento dell'auto italiana in settembre e nei 9 mesi. Secondo le Associazioni Unrae e Anfia, infatti, se da un lato le vendite si mantengono su discreti livelli grazie ai numerosi nuovi modelli, al costante interesse per il diesel, alle intense campagne promozionali delle Case e agli ormai diffusissimi Porte Aperte, dall'altro sono penalizzate dal caro benzina e assicurazioni, dall'economia stagnante e dalla sempre eccessiva fiscalità. In settembre sono state immatricolate 179.800 vetture (lo 0,66 % in meno sullo stesso mese 2003) per un totale da inizio anno di 1.760.251 esemplari, lo 0,92 % in più. Sempre in ascesa sia il mercato dell'usato (+ 18 % nei nove mesi) sia la richiesta di alimentazione a gasolio con una quota settembrina che supera il 60 %. Per quanto riguarda le singole Case, la quota del Gruppo Fiat (27,7 %) è risultata in crescita rispetto a settembre 2003: nei 9 mesi la Punto resta sempre leader tra i modelli davanti a Panda, Citroen C3, Renault Mégane e la vecchia Ford Focus, che comanda tra i diesel.

info virgilio

sono veramente contento che la gente continua e incrementa le vendite delle car diesel sperando che questo rincaro della benzina e aime del diesel nn tappi le ali

Noooooo aria impestata dal nafta!

Scherzo, mia madre ha appena preso una polo 1.6 TDI 75 c.v. e ne è veramete contenta anche se rispetto alla sua golf 1.6 il confort era maggiore ma per quanto riguardano i consumi non ce n'é, ormai in Italia ci stanno OBBLIGANDO all'acquisto del diesel per chi fa tanti km alla settimana!

tra un po arriva la stangata anche sul gasolio


aiutooooooooooooooooo

Io prima avevo una bravo 1.6 a benzina adesso un golf 1.9TDI 130Cv,posso dire che non c'è paragone tra le prestazioni ,il golf come erogazione potenza coppia fluidità è una meraviglia,altro che disel la mia macchina sembra un turbo a benzina ,pensate poi se gli mappo la centralina!!!E che dire dei consumi,io faccio 5000 km al mese ,adesso spendo un terzo di quello che spendevo prima!Non aggiungo altro!
W il TDI

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Scritto da: Ci$ 01/11/2004 12.33
... prima ... 1.6 a benzina adesso ... 1.9TDI 130Cv,posso dire che non c'è paragone tra le prestazioni ...

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Ma va?!

Ciaooo

turbonafta rulezz!

l'altro giorno parlando con un magazziniere della ditta "CORONA"(ricambi auto e tutto per il diesel)questi mi diceva che tra non molto la tecnologia del commom rail verra' applicata anche nei motori a benzina(senza specificarmi fra l'altro in che modo).Al momento non sono stato attento alla discussione poiche' ero incuriosito da monometri gadget pubblicitari che esaltavano le qualita'dello Slik 50 e dalla discussione che stava facendo mio fratello con il titolare (il quale e tra l'altro un esperto in elettronica )riguardo il fatto se fosse piu' conveniente o meno in termini prestazionali il mod.aggiuntivo o la semplice riprogrammazione dell'eprom. Cosa ne pensate : voci di popolo,panzane galattiche,o ce' qualche fondo di verita'?

io ho sempre saputo che con il mod. aggiuntivo si ottengono meno prestazioni in termini sia di cavalli che di coppia.per questo ho rimappato l' originale con cui ho ottenuto di piu'.mi ricordo ancora quando il mecca mi ha detto..."vuoi dei parametri standard o cattiva?".quel termine mi ha fatto eco dentro e in un secondo ho risposto molto cattiva!

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Scritto da: batman.z1 02/11/2004 15.17
l'altro giorno parlando con un magazziniere della ditta "CORONA"(ricambi auto e tutto per il diesel)questi mi diceva che tra non molto la tecnologia del commom rail verra' applicata anche nei motori a benzina(senza specificarmi fra l'altro in che modo).

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Sicuramente finchè c'è questo busines sui diesel, non metteranno mano ai benzina... ma quando lo faranno, sono certo che anche i benzina faranno dei bei passi da gigante come hanno fatto i diesel!

Concordo pienamente,forse pero'a quel punto la scelta per il diesel sara'piu'ragionata.

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Scritto da: batman.z1 03/11/2004 13.11
Concordo pienamente,forse pero'a quel punto la scelta per il diesel sara'piu'ragionata.

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Sinceramente la scelta del diesel andrebbe fatta anche ora ragionando, e non seguire il branco di pecoroni!
Ma per questo discorso è inutile continuare, xkè si è affrontato migliaia di volte non arrivando mai a capo xkè ognuno rimane della sua teoria anche se sbagliata!

Dico questo perche'e da poco che mi sono convertito al diesel e la nostalgia della benzina ce' l'ho'perche'fino al mese scorso ero possessore di una Lancia Delta Evoluzione.Fin quando fai paragoni con le berline"normali" la differenza prestazionale e invisibile ma quando hai guidato per anni un mostro a benzina per di piu' elabora to qualche nostalgia ti viene.

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Scritto da: batman.z1 03/11/2004 13.22
Dico questo perche'e da poco che mi sono convertito al diesel e la nostalgia della benzina ce' l'ho'perche'fino al mese scorso ero possessore di una Lancia Delta Evoluzione.Fin quando fai paragoni con le berline"normali" la differenza prestazionale e invisibile ma quando hai guidato per anni un mostro a benzina per di piu' elabora to qualche nostalgia ti viene.

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Il Deltone come le altre "bestie" NON bisogna nemmeno minimamente paragonarle ai turbodiesel!!!

ha i ragione green!pero' il deltone e' sempre un mito di auto.

Il deltone è il deltone!

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Scritto da: RAPello 03/11/2004 13.37
ha i ragione green!pero' il deltone e' sempre un mito di auto.

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Concordo!

...non si era capito che ho una nostalgia delle vere prestazioni!?

Delle prestazioni di una volta,quelle nude e crude di quando l'elettronica non c'entrava quasi nulla e si carburava ad orecchio...bei tempi....

Delle prestazioni di una volta,quelle nude e crude di quando l'elettronica non c'entrava quasi nulla e si carburava ad orecchio...bei tempi....

beh comunque anche in vw possiamo vantare la presenza di una "deltona".non so che darei per poter provare la r32!