Hai un SUV (Sport Utility Vehicle)...arriva la sovratassa!!

Proposta a Roma: 1000 euro per il permesso del centro

Lettere, insulti, proteste. Il popolo dei 4x4 insorge contro i tentativi di demonizzare i Suv. Ma il dibattito è aperto perché sono anche tanti che ormai "odiano" i grandi fuoristrada (e il sondaggio di Repubblica.it lo dimostra ampiamente con i suoi oltre 20 mila interventi).

"Non è la prima volta che si tenta di mettere in castigo le auto a quattro ruote motrici, i cosiddetti Sport Utility Vehicle, con motivazioni fragili se non inventate. C'è molta confusione perché i Suv sono auto come tutte le altre", dice Wanni Zarpellon, segretario della Federazione Italiana Fuoristrada, che conta oltre 12 mila iscritti proprietari di auto 4x4 con 270 Club in tutta italia.

"La Panda 4x4 è un Suv e, in base al ragionamento che questi veicoli inquinano, dovrebbe essere vietata, anche se si tratta della più classica e conosciuta delle utilitarie -dice Zarpellon-. Immagino le reazioni di mamme e nonne che accompagnano i ragazzini a scuola d'inverno e che usando questo mezzo perché si sentono più sicure. La verità è che gli scooter sono più inquinanti delle auto. Questa è solo una campagna contro le auto 4x4 e gli Sport Utility Vehicle".

E sull'accusa che le fuoristrada consumano di più e quindi inquinano di più, il segretario della Fif è deciso: "Le auto consumano in base alla cilindrata ed al tipo di utilizzo che se ne fa -dice Zarpellon-. La quasi totalità dei nostri mezzi monta gli stessi propulsori che sono presenti su auto di serie. Oltretutto si tratta di auto di ultima generazione, con marmitte catalizzate; le case produttrici sono molto attente alle normative europee e, per vendere i loro mezzi in tutti i paesi, osservano attentamente le normative più restrittive sulle emissioni e sull'inquinamento".

E allora, aggiunge Zarpellon, "se proprio vogliamo trovare qualche responsabile dell'inquinamento nei centri cittadini facciamo attenzione ai motorini, molti dei quali sono a due tempi con emissioni tutte da controllare come pure quelle di molti Bus che, anche per le dimensioni qualche impatto nelle stradine dei centri storici lo hanno".

Sull'impatto visivo, a volte imponente, che hanno i Suv, Zarpellon spiega che "ci sono dei mezzi molto grandi, ma sono pochissimi e non circolano nei nostri centri storici. C'è anche chi ne fa un uso esasperato, ed i veri appassionati sono i primi a condannare questi metodi, ma vorrei sottolineare che si tratta di mezzi prima di tutto assolutamente sicuri, proprio grazie alla trazione su tutte le ruote e, anche nel mezzo di un temporale o di un'alluvione sono gli ultimi a fermarsi. Mi limito ad una constatazione: negli Stati Uniti, un paese attento alla sicurezza, alla comodità e impegnato in grandi campagne contro l'inquinamento, i Suv rappresentano ormai il 20 per cento del parco auto circolante e quasi la metà del venduto delle tre maggiori case automobilistiche nazionali".

io sto dalla parte dei SUV!!!
il romanaccio che ha proposto sta caxxata della tassa non sa più da che parte spillar quattrini a chi se li può permette! vaff!! che comincino loro a dare una sistemata ai pulman etc etc che fanno orrore da quanto inquinano!
beccatevi sta intervista


ROMA - Cadi sette volte, rialzati otto, dicono i giapponesi. I fuoristrada sembrano seguire questo antico proverbio, attaccati da anni, ma sempre sull'onda del successo.

Da dove arriva questa nuova campagna anti 4x4?
"Arriva da lontano - risponde Salvatore Pistola, presidente della Land Rover Italia e dell'Unione delle case automobilistiche estere - dagli Usa per la precisione. Ma quel Paese ha caratteristiche diversissime dal nostro. Lì un'auto nuova su due è un gigantesco fuoristrada. Da noi siamo al rapporto di 5 su 100. E questo solo per quanto riguarda le nuove immatricolazioni. Come circolante non si arriva allo 0,5 per cento, numeri ridicoli. E poi i Suv americani, che da noi non arrivano salvo rarissime eccezioni, sono molto, ma molto diversi dai nostri 4x4, veicoli medio piccoli o medio-grandi, progettati e sviluppati in Europa o in Giappone".

E allora perché si fa polemica anche qui?
"Il punto è che fino a oggi non c'è nessun elemento razionale per attaccare i fuoristrada. Se parliamo di dimensioni e pesi, allora perché non criminalizzare le monovolume o le station wagon? E se parliamo di consumi, perché non mettere sotto accusa le sportive? Non va dimenticato che i 4x4 oggi hanno praticamente solo motori diesel di ultima generazione, notoriamente meno inquinanti di qualsiasi propulsore a benzina".

Negli Usa le statistiche non lasciano spazio a dubbi: i Suv hanno più incidenti.
"Analizzando i dati sui sinistri, da noi non emerge mai una maggiore pericolosità dei fuoristrada".

Però se un fuoristrada investe un'utilitaria il concetto di sicurezza diventa relativo.

"Sicuramente, ma allora che dire delle grandi berline o delle monovolume sette posti? O dei camion? E comunque attenzione a non fare errori: un piccolo Suv pesa come un'auto normale".

Però la crociata anti Suv ora è anche in Italia.
"Il fatto è che questi veicoli danno fastidio a qualcuno. La Francia non ha una produzione nazionale, e guarda caso non ce l'ha neanche l'Italia".

no comment!!
mi metterei sotto la casa di qualcuno a sgommare con l'hummer, alla faccia del bollo

[Modificato da Tommy83 08/10/2004 0.29]

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Scritto da: Golfman 08/10/2004 0.20


Proposta a Roma: 1000 euro per il permesso del centro



La Panda 4x4 è un Suv e, in base al ragionamento che questi veicoli inquinano, dovrebbe essere vietata, anche se si tratta della più classica e conosciuta delle utilitarie

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ahahah questa si che è bella, quindi uno cerca di risparmiare sul veicolo e poi lo tartassano di tassa

ecco un' altro bel modo per togliere i soldi alla gente... STRO NZI

sono pienamente d'accordo con voi questa è solo un'altra inutile tassa per far guadagnare lo stato la regione ecc che coninuano a fare buffi

siamo sempre e come al solito in italia!

W l' Italia

max ti fregano sta volta.....sovrattassa con la tua jeep...!!

sembrerebbe una bufala la storia della sovrattassa...

Infatti ho sentito anche io al tg che il governo ha smentito sia la storia dei pedaggi che quella dei superbolli...