Ciao a tutti ragazzi, ho un grosso problema che non riesco a venirne a capo nel mio Golf 1.8T agu del 98, il problema e che la pressione rimane fissa a 0,35 al massimo picca a 0,45, la valvola e nuova di pacca appena sostituita cosi come turbocompressore da k03 a k03s (il problema si presentava anche con k03), in diagnosi non da nulla perdite non c'è ne sono, provato altre n75 altri debimetri un altra ecu, non succede nulla, non capisco da cosa dipende, il turbocompressore e nuovo e abbiamo testato che sia tutto ok ed e perfetto, mi viene da pensare ai cavi che alimentano la n75 ma sono ok, provando con vag com quando si accellera bruscamente non sempre rileva una graduale apertura anzi la metà delle volte rimane sullo 0%, nella migliore delle ipotesi legge o un 36% o un massimo del 62%. E un problema che sta nella gestione o di un incrocio di dati possibile tra la posizione del corpo farfallato e il numero di giri?
