A me basterebbe anche solo rubare una testata di una bancata con tutti gli accessori annessi e connessi, insieme alla turbina, e installarla sulla mia.
In fondo, 304 Cv e 45Nm di coppia non sarebbero male.
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Infatti per me è stata una str....a passare dal VR6 al 2.0TFSI per la versione R, soprattutto perché in casa avevano già le versioni turbo del W12. E dato che a quanto pare lo hanno anche ulteriormente sviluppato, non lo consideravano nemmeno un motore da smettere di produrre. Così adesso la R fa il rumore della 127 smarmittata invece di competere con il 6 cilindri BMW. E per 10 mila euro di differenza dalla GTI , il VR6 lo potevano anche tenere!!!
A proposito, chissà come sarà come rumore questo nuovo W12. Io sento spessissimo quello vecchio, dato che qui a Pechino di Bentley ce ne sono un milione e ce l'ha anche il mio vicino di casa a Bologna, e devo dire che non è niente male. Ovvio, sulla Bentley è molto ovattato, ma credo che con due bei cannoni posteriori stile R dovrebbe essere spettacolare..
