È giunto il momento di sostituire il parabrezza, non si contano neppure i puntini (purché piccoli) sparsi qua e là. Spesa a parte e considerando che alcune compagnie assicurative coprono le spesa del 50%, voi ve lo fareste rimettere dalla VW o da Carglass?
Mi sono sempre chiesto come facciano ad evitare di "rovinare" in qualche modo il cruscotto, voglio dire, non vi è il rischio che venga rigato?! Mi farebbe girare alquanto le scatole!!
Per non parlare del silicone che mettono all'interno lungo tutto il perimetro del parabrezza (ho visto dei lavoracci a giro su macchine di amici)...
Beh, accetto consigli da coloro che se lo sono fatti sostituire: sta di fatto che la Carglass me lo ha riparato già 3 volte e ho sentito dire che dopo 3 riparazioni va cambiato in caso di ulteriore scheggiatura.
Grazie
[Modificato da bisio73 23/10/2012 21:27]
