E dopo tanto... Eccola

Perciò se in buone condizioni, potrebbero essere mau65. APPROVED?

Comunque, vi linko un paio di modelli che mi piacerebbero:

Disegni originali
Vancouver


Chicago


Detroit



Disegni Alternativi
MAK WOLF


MAK MUNCHEN


OZ Italia 150


Ditemi un po... ce ne sarebbero degli altri che mi piacciono, ma se continuo ad allegarli divento pazzo... Comunque ovviamente, inteso che serve qualcosa di sportivo ma elegante, e non troppo pesante alla visione...

P.S.: Ricordo che è un discorso ipotetico... al momento non penso cambierò cerchi così facilmente.. in tutti i casi le misure ricercate sono comprese tra 7,5xR17 e 8xR17 gli eventuali ET mi informerò quando sarà necessario

P.S.2: dimenticavo, dovrebbero esistere quasi tutti con l'interno grigio.. perciò non saprei fra i due colori

Tra quelli che hai postato,direi i Chicago,ma sai che puoi attingere anche da altri marchi come ho fatto io (Audi,Mercedes ad esempio)!!!
Se puoi mettere i 18",anche i Charleston non sarebbero male..... www.ebay.de/bhp/vw-charleston .....e guarda che si trovano perecchie occasioni in giro,anche gommati!!!

Eh... Sto fermo ai 17 mi sa... Oltre al fatto che mi mancano a libretto i 18, anche perché ho già spaccato 2 gomme, 1 delle quali era a inizio vita
.. Se in un futuro frequenteró strade più pulite, o se finalmente si decideranno ad asfaltare le strade come dovrebbero e non come fanno attualmente... Si vedrà..

Per capirci girano con l'Ape o un furgone con il cassone aperto, una pala, e tanto asfalto... È facile immagina dove finisce l'asfalto... Prima nei passaruota delle macchine e poi alla prima pioggia, a fare sporcizia a bordo strada = buchi più grandi di prima

E io ho spaccato le gomme 1 in una rampa di inserimento di una ss, e l'altra su una sp...

Sì sì,anche qua sistemano molte strade così,forse ho avuto fortuna finora.........o una buona vista da schivarle prima!!!

Io sfortunatamente le ho prese di sera... Una lo svincolo era non illuminato... Pensando di evitarla, l'ho presa dopo una curva... L'altra c'era confusione e era un tinto scalino di 3cm di una riparazione ceduta ... Cioè siamo a livelli che di giorno si fa slalom, di sera, se hai fortuna riesci ad evitarle... Altrimenti il gommista di ringrazia

Ah beh.......in quei casi è solo fortuna ad evitarle!!!
Tornando ai 17",sto facendo un pensierino per i cerchi del Passat,quello con i led rotondi dietro (forse il b6 ),sempre a stella,però voglio prima informarmi sulle misure,vorrei che allargassero un pò,questi che ho (Zandvoort),stan troppo interni!!!

Forse son questi....... www.ebay.it/itm/05-11-VW-PASSAT-B6-17-INCH-5-SPOKE-ALLOY-WHEEL-5-STUDS-7-5JX17H2-ET47-/272607134787?fits=Model%3APassat&hash=item3f78a6c443:g:~TYAAOSw...

Eh si... Il problema degli Zandvoort... Sono "sottodimensionato" in fatto di ET... Questi del Passat ricordano quasi quel disegno, non fosse che sono stravolti e più larghi

La bella notizia di giorno 10 la si può sintetizzare in una barzelletta, ovviamente vecchia e che non fa più ridere...

Questi benedetti connettori che mi mancavano, ho pensato bene, una volta trovati e identificati, di acquistarli dalla cina... perchè a circa il prezzo di 1 cavo con 2 connettori crimpati, ne ho acquistati 100 da crimpare

In tutto ciò sapete bene, che più una cosa è attesa, più si fa attendere...

Fisicamente il pacchetto risulta in viaggio da giorno 20 Maggio, e ovviamente tutti penserete, bhe siamo in italia, dalla cina ci vorranno minimo 30 giorni, poi metti la dogana, ecc.. , ma sono qui a scrivere perchè un'altro pacchetto partito lo stesso giorno, è arrivato intatto e perfetto giorno 7 Giugno...

Ovviamente dato questo "raro" episodio, che ormai mi accade una volta ogni 7/10 acquisti, ho sentito poste italiane, per sapere se magari questo benedetto aereo nel quale era imbarcato sia atterrato o meno, dato che non tutti gli aerei possono stare in aria 10 giorni. Ma ovviamente cosa mi dicono??


803160: vedo che è partito giorno 20 Maggio, e che il 22 risulta preso in carico da noi.. Poi il 24 risulta partito dal centro scambi internazionale, e anche il 28?
IO: C'è un'altro aggiornamento di giorno 29, dice che era al terminal di Shanghai
803160: controllo il tracking internazionale... si effettivamente risulta l'ultimo aggiornamento giorno 29, pare sia in uno scalo intermedio
(Mio pensiero: Ma Vaaaaa)
803160: calcoli che da quando è stato preso in carico, alla consegna passano 20 giorni lavorativi
L'operatrice fa 2 conti escludendo le domeniche
803160: eh effettivamente sono passati 18 giorni lavorativi, perciò è un po in ritardo(?), calcoli che potrebbe arrivare o entro questa settimana o la prossima
IO: Ah... ok, alla fine avevo chiamato per sapere se c'erano novità in merito
803160: Sempre se non, venga fermato per controlli in dogana e vengano addebitati ulteriori costi-
IO: non penso siano tassabili, sono dei pezzi di lamierino da 1cm ciascuno, e non si trovano in italia (Pensiero mio: che cavolo guarda che me la butta per 10 euro di acquisto)

Ovviamente ad oggi ancora niente

Per i cerchi, sulla tua ci vedo bene i Wolf 8x17 se ci sono cosi stanno belli larghi

eh... magari si vedrà... comunque sono tra i cerchi che mi piacciono... e con canale 8 ci dovrebbero essere, male che vada sarà 7,5...


Avendo avuto i 18 a libretto, oggi su facebook, ho intravisto i detroid, diceva originali, non storti, ma da ripristinare esteticamente, per soli 200 euri

I Detroit son belli,ma li lascerei al GTI,con tutti quelli che ci sono in giro,hai voglia a sbizzarrirti!!!

Per il "pacchetto",ho ordinato una cover su aliexpress e ovviamente arrivava dalla Cina,ordinato nel periodo natalizio,è arrivato a marzo......

Va beh dai, Detroit non ne vedo tanti in zona... Ma accetto il consiglio...

Per il tuo pacchetto, ci credo... Mai ordinare sotto le feste, sia nostre che loro soprattutto se con spedizioni economiche... Però questo mio pacchetto risulta proprio disperso senza motivo.. Poi se lo avessero registrato come entrato in dogana mi avrebbe fatto meno rabbia... Invece lui se ne sta in mezzo a qualche mucchio di pacchetti fermi, ch e non aspettano altro di essere registrati intanto come arrivati, poi ci sta che facciano i controlli e perdano tempo(anche se da altre parti sono sicuramente più rapidi)

Eccomi qui, al resoconto...

Bixenon Montatiiiiiiiiiiiiii
[IMG]http://i63.tinypic.com/1zx0hm9.jpg[/IMG]
Qui sopra in fase di montaggio

[IMG]http://i63.tinypic.com/ev0ug9.jpg[/IMG]
Qui montati e accesi parzialmente.

[IMG]http://i65.tinypic.com/2nvw7ch.jpg[/IMG]
Qui un parziale del sensore posteriore fortunatamente FUNZIONANTE(è il più scomodo da montare)

[IMG]http://i65.tinypic.com/2gv2bfd.jpg[/IMG]
Qui il sensore anteriore, montato tra culla e braccio sospensione, sfortunatamente non funzionante)


Ho riscontrato, perchè non potevano mancare dei problemi, eccovi un elenco dei risolti e non:
- Errore su relè lavafari(ho usato un kit per golf 6, ma sembra funzionare)
- Getto non del tutto uguale tra i due lavafari, quello con la tratta più lunga spruzza di più(pensavo di risolvere stringendo il tubo subito dopo il raccordo a Y, magari con una fascetta)
- Lo spinotto di collegamento del faro destro non entrava, causa sicura estrazione pin rimasta aperta(RISOLTO)
- Non mi funziona il lampeggio dei Bixenon, ma solo l'abbagliante (devo verificare connessioni)
- Sensore anteriore arrivato morto(sto provvedendo a richiedere rimborso per comprarlo in loco)
- Adattamento non effettuabile a causa del sensore morto
- lieve sforzo dei fari quando all'avvio vanno a fine corsa(ipotizzo dipenda dall'adattamento mancante
- stranamente dopo la codifica non ho visto accendersi la spia lavavetri quando la vaschetta sembrava vuota... ho inserito dell'acqua normale per ri-testare(ho già un secondo, chiamiamolo sensore, per la sostituzione)

per il resto nessun errore... Lampade Osram Cool Blue installate(per chi pensa siano bianche, bhe non è così, salvo cambiamenti con l'utilizzo)


P.S.: devo far lucidare i fanali, perciò se vedete brutte cose, tranquilli.. e se fosse l'interno, valuterò la sostituzione del solo pezzo trasparente con quello dei miei fari alogeni

Dimenticavo, eccovi un mini video dei lavafari:



P.S.2: Scusate la risoluzione da imbarazzo, ma Il mio fido G4 è in assistenza, ho utilizzato un S3

Che dire, finalmente sono su sti fari, e funziona pure la benedizione con l'acqua!

Avrei detto che quello più lontano sparasse meno, invece... magari prova con la fascetta. Oppure potrebbe essere ostruito il primo lavafari che spara meno?!?

Che due scatole sti sensori, immagino il nervoso....

Io ho finito domenica scorsa con il rimontare tutto l'impianto d'allarme.

sisi, la benedizione funziona egreggiamente ... in realtà li avevo già provati quando perdevano, e funzionavano... i lavafari e i vaporizzatori, sono nuovi... solo la pompa è riciclata... appunto avevo qualche dubbio su quella, ma in realtà pare che riesca ad assolvere il suo compito...

Sicuramente sarà per come è progettato l'impianto e per la quantità di tubo realmente utilizzata... Il tubo esce dalla pompa, e va ad un raccordo a Y che è collegato direttamente alla prima torretta lavafari(quella di destra), e poi sempre dalla Y parte il tubo per la torretta lavafari di sinistra. Penso che a sinistra essendoci più tubo ci sia più pressione. Poi dall'originale cambia il tubo, sia come quantità(ne sono sicuro) sia come tipologia... magari è un'insieme di fattori

I sensori lasciamo perdere... mi è toccato farmi fare un video mentre scuotevo la macchina per far vedere che il sensore posteriore funziona, mentre l'anteriore sta fisso a 0%... anche se pensavo di aprirne uno, presuppongo che sia un encoder, magari qualche saldatura andata. e menomale che non era quello posteriore, altrimenti ci sarebbe stato da far calare i santi ad uno ad uno... anche perchè per montarlo con la macchina sui cavalletti da un lato, stavo stretto con lo scarico, e la posizione non era delle migliori...


Tu invece?? come mai rimontanto l'impianto?? è arrivata la sirena??


News giorno 08/08/2017
Restituzione intero importo sensore anteriore guasto in corso

Eccomi con le news della notte... Come avevo anticipato, ho ricevuto il rimborso per il sensore anteriore che è arrivato non funzionante(per la cronaca sensori ant e post acquistati su Aliexpress, il posteriore va, invece l'anteriore era muerto), ho ordinato lievemente a malincuore un sensore originale nuovo di pacca dalla germania per la modica cifra di 79,75€(il prezzo è completo di spedizione e usufruisce di una scontistica di ebay), contro i 166€ del nuovo originale, dove sicuramente lo sconto non avrebbe superato il 10%.

In tutto ciò scrivo adesso perchè appunto il sensore, che è arrivato ieri(31/08/2017), è stato montato ed ho perso tempo ad effettuare l'adaptation del modulo dell'autolivellamento.
Ho perso tempo perchè seguivo una procedura incompleta(poi scoperto che era un copia e incolla parziale della procedura rosstech), e ovviamente non si memorizzava il tutto.

Fatti i test su strada e il risultato è bello ma al momento strano(dato che ero abituato ai fari fissi), e si spera nella giornata di oggi di andare dall'elettrauto per far alzare questi bellissimi fari nuovi che adesso mi godrò al 99,9%. Lo 0,01% è perchè rimangono da sistemare altre 2 cosuccie, tipo la regolazione sul montaggio del faro lato passeggero(che risulta troppo sporgente vicino la calandra) e l'eventuale sostituzione del tubo utilizzato per "l'irrigazione" dei fari, dato che penso sia troppo piccolo e per questo mi sta dando problemi di non chiusura delle torrette, oltre che di spruzzo non uguale su entrambi i lati.

Fra utilizzo della macchina e altri impegni, non ho potuto rimettere mano ai lavori, come raccontavo nell'ultimo post...

Come consuetudine si aggiungo altre cose alla lista dei lavori:
- Tagliando quota 195.000km
- Fari con trasparente forse da sostituire(presenta delle crepe che sembrano interne.. Ho già provato a lucidarli con sola cera, e ovviamente si diventano belli lucidi, ma appena si accendono si vedono le microcrepe)
- Fari forse alzati troppo dall'elettrauto(che come immaginavo, non ha calcolato minimamente la procedura rosstech, che prevedeva di mettere in modalità taratura i fari per poi regolare le viti)
- Valutare cambio punto di fuoco per la linea di taglio fari (al momento sembra che devo stare molto vicino per vedere una linea netta)
- Ancora non ho potuto ne cambiare tubo lavafari, ne regolare il faro lato passeggero(che risultava un po aperto verso l'esterno, regolazione parlando)


A parte questo le ultime news, sono:

- Al tagliando dovrei far fare anche altro

- Ho scoperto ( e mi stavo mangiando le mani) perchè non funzionava il tasto SET... avevo voglia di seguire le istruzione, controllare cablaggi e schemi elettrici(tanto ci ho perso tempo, che quasi lo disprezzavo sto lavoro)... Ovviamente è passato del tempo e non posso averne certezza, ma le ipotesi sono 2, o ho accidentalmente sbagliato pin, oppure il mio tasto ESP è cablato con 2 pin invertiti(quello che porta il segnale, non ricordo ne - o +, con il cavo che va in centralina)... E' successo tutto qualche settimana fa, mentre ero in marcia accidentalmente ho premuto sia il tasto ESP che il tasto SET, e ho sentito il Beep e visto la relativa spia accendersi..

- non essendo ancora pronto e convinto per fare la spesa per il reparto audio(principalmente fra casse e amplificatori), ho acquisto un amplificatore un po più generoso e pulito in termini di suono, da sostituire all'originale della radio, per passare da un 4x45w a un 4x60w , niente di che ovviamente ma se funziona perchè no? Ho avuto la fortuna di parlarne con un amico, e ho scoperto che ha sia microfono che software per misurare i DB e le mancanze di frequenze, perciò ci siamo messi d'accordo che a parità di settaggi, effettueremo 2 prove, una prima e una dopo il cambio, per capire se l'aumento sia reale o solamente effetto placebo.. Cercherò di tenere aggiornati tutti qui

Riguardando la pagina,ma con i cerchi che hai fatto,li hai presi???

ahahahahah no mau.. era solo l'attimo scimmia ... li vorrei cambiare, ma propio non è il momento... sicuramente salvo nuovi modelli che mi aggrateranno in futuro, il range di scelta resta li.. sempre un cerchio elegantemente sportivo, senza troppi eccessi, e possibilmente bicolore(nero o grigio + diamantatura).

Ma stai tranquillo che quando dovrò fare la scelta definitiva, soldi alla mano, chiederò consiglio QUI

Con i fari non si e' mai a posto, tranquillo, anche io ho sempre da regolare qualcosa!

Con il tagliando cosa arriva di bello?!? mappa?