La mia Golf Movie

Hai omologata la misura 195/50 r15 una misura disscreta per renderw l'auto più bella e migliorare tenuta e frenata... Per quanto riguarda il trovare golf 4 con cosí pochi chilometri sono un pò scettico...

kwmattbia, 07/10/2012 19.41:

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... per quanto riguarda il trovare golf 4 con cosí pochi chilometri sono un pò scettico...

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Eh lo so!
Però mi dicon tutti che la 4 è la versione più riuscita, che è un mulo ecc.ecc.
Del resto da qualche parte ho letto che ci sono versioni di Golf cui si spacca la testata (addirittura... da non credere)
Altrimenti opterei anche per una versione V serie
Capisco bene comunque che si tratta di un dilemma non facile da risolvere
Spero che la fortuna mi aiuti (io ce la metto tutta )

se per questo ci sono golf che si mangiano gli iniettori ogni 30.000km
le golf di mio padre andavano sempre in ebolizione, una golf 3 l'ha lasciato a piedi a 500km da casa perchè si era rotta la testata
certo nessuna macchina è essente da difetti, ma il 1.9 tdi è quello più riuscito, almeno secondo le mie conoscenze
preciso che nn vale il detto "la mia auto è la migliore", voglio giusto precisarlo a scanso di strani equivoci

hero_94, 08/10/2012 17.09:

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se per questo ci sono golf che si mangiano gli iniettori ogni 30.000km...

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A proposito, come si capisce che è l'ora di rifare gli iniettori?
Solo dal fumo? Oppure anche il motore "tira" di meno ecc. ecc.
La mia ad esempio ha 220.000 e gli iniettori non glieli ho rifatti.
E una volta rifatti gli iniettori la macchina riprende la propria
"indole" di prima?
Cioè più scatto, più potenza...

diciamo che nn è facile, visto che gli iniettori fanno parte di un circuito che comprende altri elementi, però possono essere questi i sintomi in linea di max
-fumosità anomala, di solito associata a depositi di gasolio incombusto sulle superfici vicine all'uscita del tubo di scarico
-difficoltà di avviamento
-funzionamento irregolare e zoppicante, a motore appena avviato
-scarsa potenza e consumo eccessivo
-strani rumori come ticchettii e "cose che sbattono"

No hero, questi segnali anomali non li ho mai notati,
se escludiamo la perdita di potenza nelle salite e una discreta fumosità sempre in tale occasione.
La macchina parte con mezzo giro di chiave!

Pensate che anche con le italiane si riesce a raggiungere kilometraggi elevati...ci vuole fortuna

Hai detto bene...ci vuole fortuna!

Comunque sia oramai ho deciso di far eseguire gli interventi di manutenzione ci cui ha bisogno: spero di aver fortuna!
Anche i meccanici che l'hanno vista, si son complimentati per come è tenuta!
Pertanto ho aperto un thread dal titolo "Autodiagnosi su Golf 3".

Nemo io fossi in te la terrei...tanto cosa vuoi che ti diano i concessionari?ed anche riuscissi a venderla da privato non ci prenderesti molto...io gli farei i lavori che richiede che andresti sempre meno che comprarne un'altra e poi nel caso compia i 20 anni potresti pagar meno di assicurazione e molto,molto meno di bollo 28 euro!!!poi se hai la voglia è un'altro discorso:)

Ed è cio' che ho deciso magg85.
Ho infatti aperto un altro thread dal titolo Autodiagnosi Golf 3.
In ogni modo ho già visto che di soldi ce ne vorranno.
Va beh! Affronteremo anche questa!

Dai, hai una bella spesa...ma vedrai che andrà molto meglio!

Ste_Rambo, hai scritto "bella spesa"...
E infatti adesso so che lo è per davvero: povero me
(vedasi l'altro thread "Autodiagnosi su Golf 3").
Spero che poi si avveri la seconda parte del tuo post "...vedrai che andrà meglio"...altrimenti c'è da spararsi
A proposito, chissà cosa sarebbe successo se non avessi avuto l'idea di farle fare l'audiagnosi...

Dai, penso che andrà benone!

Ci spero fortissimamente! Grazie

pure io ho una golf movie del 96 1.6 a benzina

Complimenti Luigi!
Metti la foto no?

pure della 3? no e ridotta male di fuori di dentro e nuova

Ops,
Mi sarebbe piaciuto vederla. Sai che non ho mai incrociato nessun altra Golf con la scritta Movie?

Ieri ne ho vista una!